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    發電機(電球)失磁是怎么回事，應怎么處理？

答：發電機(電球)長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發動機運轉正常但發不出電，此類現象新機或長期不用的機組較多。 處理方法：

1）有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕。

2）無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁。

3）帶一個燈泡負荷，超1速運轉幾秒鐘。

    回顧國內外柴油發電機組自動控制主要經歷了四個階段：

   第yi階段是以時間繼電器和中間繼電器為主要構成的自動化控制系統，由于缺點較多：功能簡單、結構復雜、維護調試困難、可靠性差，導致終被淘汰。

   第二階段用一些分離電子元器件組成延1時電路和邏輯判斷電路來實現自動化控制系統，相對于第yi階段，有了很大的進步，但是由于工藝落后，控制系統硬件質量無法得到保障，因此這個階段延續時間也較短。

   第三階段以可編程控制器為核也構成的自動控制系統，性能穩定，方便靈活，時至今曰仍有企業在應用。但是由于外部電路較復雜，需要配置轉速、電壓等判斷電路及供電電源、端口擴展繼電器等器件，造價相對較高。

   第四階段是以微處理器為核心，構成的自動化系統。實現了控制系統的模塊化，專用控制器為發電機組量身打造，集多種功能于一身，甩掉了復雜的外圍電路，使自動化控制系統變得簡單。用戶可根據實際情況設定工作參數，使用起來十分方便簡單。

    柴油發電機啟動忌水箱無冷卻液或啟動后再加：              

  啟動沃爾沃柴油發電機的發動機后再加入冷卻液，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣，如向冰冷的機體內驟加入100℃的開水，也會激裂缸蓋和機體。正確方法是：在啟動發動機前，必須要先加入冷卻液，冷卻液的選擇需要參考隨機攜帶的《操作保養和維護手冊》中的要求，禁止像發動機中加入自來水、溫水等生活水源。