煤礦用縱向撕裂檢測公司值得信賴「多圖」

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       皮帶縱向撕裂事故時有發生，據澳大利亞統計， 一條皮帶在其生命周期中發生一次縱向撕裂可能性約有20%。

由于帶式輸送機的內部的張力分布呈固有趨勢，輸送帶級向撕裂故障通常發生在輸送機機尾。引發縱撕事故的原因包括：

（1）物料中夾雜著堅硬的物質將輸送帶刺穿。

（2）溜槽堵塞。

（3）輸送帶被清掃器的刃口掛住

（4）沿線托無的焊接質量不合格，對輸送帶造成磨損。

皮帶輸送機膠帶縱向撕裂的預防為了避免或減少膠帶縱向撕裂事故的發生，減少膠帶縱向撕裂發生的可能性，消除現場導致比如要加強溜煤眼或煤倉入煤的管理。勿使長條木材鐵jian角鋼槽鋼和大塊的矸石等異物落入煤倉；一般來說，這種情況只會發生于皮帶跑偏側而不會發生于皮帶內側，對生產安全威脅較小，同時這種皮帶撕裂現象有著較為明顯的預兆，自皮帶發生跑偏到出現撕裂有一個較長的反應時間，所以多能通過檢修與維護加以防范。合理確定漏斗與輸送帶之間的落煤高度或運輸轉載點的落差，保證不使大塊煤和矸石對輸送帶產生較大的沖擊，并保持漏斗或擋板導料把完好，避免貨我直接砸向輸送帶還應及時調整膠帶跑偏問，避免發生牽連的膠帶撕裂事故，此外，還可以采用防縱向撕裂鋼繩芯膠帶來減少膠帶撕裂事故的發生。