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精沖模具的磨損機理

關于精沖模具的磨損機理,現在還沒有一個完善的說法,在不同的情況下,問題也很復雜。沖壓事故的分布規律：據國外有關資料介紹，在沖床上出現的人身事故比一般機械行業高三倍。精沖模具在正常的使用過程中,由于表面不斷磨損,精沖模具的表面幾何形狀發生變化。磨損事實是許多現象綜合地交織在一起而發生的,按其磨損的機理分為6種:端面磨損、側面磨損、磨料磨損、粘接磨損、沖

精沖模具的要求

由于精沖的沖裁條件和材料的分離與普通沖裁

有很大的區別,因此,對模具有一定的要求[2]。

1)精沖壓力大,凸、凹模間隙小,在模具制造與裝配時,間隙必須分布均勻,并保持對中性,同時,保證模架精密、導向準確可靠,各滑動部分,其配合間隙為0.002～0.005mm。

2)模具的各主要零件要有足夠的強度和剛度,相互配合精度高。工作部位有較高的耐磨性,工作時,不容許產生彈性變形。

3)嚴格控制凸模進入凹模的深度(一般控制在0.025～0.05mm),以免損壞刃口。

4)適當考慮模具的排氣設計、注意模具工作部件磨損和疲勞磨損。

2、據統計，有20~25%的人身事故發生在模具的安裝、調整和機床檢修保養過程中，其中大多數發生在25~100噸的機床上，而且多為傷手斷臂的事故，甚至有事故發生的。

發生這些事故的原因大概有三個

一是這些機床多為腳踏開關操作的剛性離合器雙飛輪結構，又沒有大型沖床上設有的電動寸動機構。（4）工藝文件對安全生產的影響工藝文件既是生產依據，也是執行工藝紀律的重要依據。調整滑塊時，人工盤動飛輪較16噸以下的沖床費力得多，操作者往往違反安全規定，采用點動電機的方式使滑塊下滑。由于雙飛輪傳動系統的慣性較大，（一旦全速轉動起來，斷電后，若是空轉，還要轉動數分鐘才能停止，若是啟動了滑塊，也能連沖數十個沖程。）所以在飛輪看起來轉得很慢時身體進入滑塊下的危險區，也會發生傷人事故。

二是在安裝模具過程中，所有現在已知的安全保護裝置均不起作用，但此時人體都必須進入滑塊的危險區才能順利作業，且操作者的注意力一般均集中在模具上，一旦在飛輪未停時誤碰觸腳踏，便會出事。

三是從事這類工作的人員，大都是技術素質較高，又不直接從事沖壓零件作業的模具調整工，機床維修工、質量檢驗員、模具制造試模工等人員，他們的工作對象，不象沖壓工那樣專一，往往是本單位的一批沖床，所以對每臺機床的操作性能和要求，不可能象操作工那樣熟練，再加上這些工作不象沖壓零件那樣具有規律性，一旦配合不當，便會出事。精沖屬于無削加工技術，是在普沖技術上發展起來的一種精密沖裁方法，能在一次沖壓行程中獲得比普沖零件尺寸精度高、沖裁面光潔、翹曲小且互換性好的優質精沖零件，并以較低的成本達到產品質量的改善。

隨著精沖工藝以及模具結構越來越復雜,模具開發周期長,頻繁地修復和更換嚴重影響生產效率,精沖模具的壽命問題成為制約行業發展的瓶頸。離片扇型齒加寬,解決儀表接觸面,抗磨損以達到使用壽命延長的功能。因此,分析精沖模具的失效形式,并且對模具結構進行優化,從而延長模具的使用壽命,具有非常重要的現實意義。本文首先針對棘爪、滑槽板兩副精沖模具出現斷裂的凸模,從力學強度校核、金相試驗、硬度試驗、斷口電鏡掃描等進行試驗分析。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區烽0火工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。接觸式保護裝置是利用接觸桿這一傳感元件來控制滑塊運動的，有常開式和常閉式兩種。一九九三年四月以來，企業為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業。

1.進口沖壓生產線班組操作

2.根據作業指導書和生產訂單設置壓機和設備

3.確保產品的產量、效率和質量

4.根據圖紙以及檢測要求確保生產質量

5.遵守安全程序/要求

6.確保安全生產和生產數據錄入

7.保持生產環境滿足5S要求