合肥車牌識別一體機-安全性強,安徽龍驛產品齊全

車牌識別附屬設備

1)配置電腦和服務器：電腦一般放在出口崗亭或值班室內，用于收費使用。服務器根據客戶需要選擇放在客戶辦公室或崗亭。若放在辦公室，需要從崗亭布設光纖至服務器，勘察現場時要估測出光纖到zui近崗亭的距離并留出余量。如果客戶不需要單獨設置服務器，就用崗亭機做服務器，安裝數據庫和FTP服務。

2)交換機根據需要聯網的設備數來選擇，一般選擇千兆8口或者5口1交換機。交換機應該就近放置在崗亭或者配電箱里。

3)制作安全島和崗亭：根據客戶需要和現場情況設置安全島，安全島一般采用混凝土澆筑，混凝土的量依據安全島的體積來計算。安全島的大小要保證崗亭或道閘等設備有足夠的安裝空間，且不影響車輛經過。安全島在澆筑時要預埋穿線管。安全島完成后可以刷漆增加醒目的效果。

車牌識別系統的技術性能

車牌識別系統在近兩年如此的受歡迎，是因為隨著技術的發展，車牌識別的識別率越來越高，在車輛開進停車場的過程中，車牌識別系統能夠在很短的時間內對車牌進行識別，同時道閘抬桿，整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別系統的識別率呢？為此，我們做了一個測試，讓系統安裝在一個實際的環境中，全天24小時不間斷工作，同時保證一天的自然車流量不少于1000個，這樣我們就可以計算出識別率（自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數）。

 尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕1捉車牌，繼而實現高達99.58%的識別率，高居行業首位。在線監控辨認，脫機辨認沒有反應；查看攝像機到主板 A B 線接錯；攝像機輸出端口挑選過錯；攝像機輸出波特率挑選過錯。攝像機A B線有必要一一對應主板。如果是光線便利的問題，它都能夠進行主動調整。多種多個車牌都能夠辨認，自學功用很強具有豐厚的后臺辦理功用。

車型對圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發，車型的影響都是顯而易見的，大車與小車的觸發位置即使在低速的情況下也可能超過0.5米，當超過1米時，捕1捉的圖像可能不是清晰的。根據商圈停車場的具體要求及實際情況，遵循實用、安全、先進、經濟、可靠、可擴充原則進行設計。該商圈共有1個車輛出入口通道，出入口融到上安裝高清識別一體機一套，入出口道閘一套，高亮補光燈兩臺，中心電腦一臺。車牌識別系統的環境習慣強：它的攝像頭主要是用普通工控的攝像頭，使用監控全景攝像頭進行車牌的檢測和識別，這樣一來就不需求使用近景攝像頭了。