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              發(fā)布時間:2020-11-03 11:30  






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              【北創(chuàng)偉業(yè)】

              切削產(chǎn)生的廢鋼屑除油后,再用壓塊機壓塊。混有其他金屬的廢料,先經(jīng)破碎,再經(jīng)磁選,分離出廢鋼。近年發(fā)展出利用液氮在 -50~-100℃的低溫下進行破碎的新技術(shù)。但廢鋼與有色金屬和其他雜質(zhì)的分離問題尚未完全解決。使用混雜廢鋼要限制在一定比例,以免影響鋼的質(zhì)量。



              廢鋼間的尺寸和廢鋼間的布置方式有關(guān),主要由廢鋼的貯量,堆放方法,運輸廢鋼料斗平車線的數(shù)目,轉(zhuǎn)爐晝夜所需廢鋼量等因素來決定。另外,應(yīng)考慮廢鋼料斗的稱量地點和貯存料斗數(shù)目所需要之作業(yè)面積等。

                跨間長度根據(jù)廢鋼貯存面積和堆高來決定,同時考慮運輸廢鋼料斗平車在車間內(nèi)停放.調(diào)度等所需之長度。廢鋼間的起重機軌面標(biāo)高由廢鋼平車,廢鋼料斗,磁盤或大鉗以及大鉤的極限高度,并加上一定活動余量來決定。




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