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車玻璃的類型

目前汽車上的玻璃主要分為兩種材質，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發生損壞時不會完全裂開和擴散。即便發生嚴重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴重的情況下保證玻璃不會脫落和部分散落，仍然保持相對整體性。正因為這樣的特性，為了保證在出現撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實現和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風玻璃上使用。

鋼化玻璃在受到損壞后，會迅速擴散成無數小顆粒，并且很容易出現脫落現象，在危急時刻可以方便逃生，并且車側面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風擋，因此鋼化玻璃普遍運用在除前風擋以外的其他部位。

為什么三角玻璃那么貴？

這是一個老話題，他的問題來源經常是因為車主把鑰匙掉在車內后，認為小玻璃應該便宜而選擇了砸三角玻璃開門窗取鑰匙，后在更換的時候卻大吃一驚，＂三角玻璃為何如些貴？＂

其實原因很簡單，小玻璃因為不容易破，更換率低，廠商存貨少，物以稀為貴就是這個道理。另外，很多三角玻璃都是帶總成的，生產工藝復雜，更換的時候不僅僅是更換的光玻璃。

通常，剛更換的汽車玻璃根據不同的品質和季節因素，一般完全粘膠干透的周期為一到三天，所以在沒有完全干透的這一時間段內，我們需要注意以下幾點：

1.為防止發生漏風漏水，三天內切勿洗車，三天后再將固定風擋玻璃位置的膠帶撕下。

2.盡量避免行駛顛簸過多的路段，防止風擋玻璃發生移位。

3.避免緊急剎車和急加速，平穩駕駛。

4.避免跑高速，將丨高車速控制在每小時80公里以內。

5.不要將停車證等卡片插到前風擋玻璃與中控臺之間的縫隙內。

6.七天內丨好不要貼膜。

7.更換后風擋玻璃后，前三天內行駛時不能開窗，防止后風擋玻璃因兜風而出現移位現象。