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蓄電池的五點(diǎn)保管方法

1、蓄電池保管時(shí)請(qǐng)注意溫度不要超過-20℃～ 40℃范圍2、保管電池時(shí)必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一部分容量，使用時(shí)請(qǐng)補(bǔ)充電。

3、長(zhǎng)期保管時(shí)，為彌補(bǔ)保管期間的自放電， 請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)充電。在超過40C條件下保管時(shí)，對(duì)電池壽命有很壞影響，請(qǐng)避免！

4、請(qǐng)?jiān)诟稍锏蜏兀L(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。

5、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除了包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。

蓄電池保養(yǎng)，99%的老司機(jī)還不知道這些?

保養(yǎng)秘笈一、正確掌握充電時(shí)間正常行駛時(shí)當(dāng)電量表顯示20%左右就應(yīng)充電了若電量表顯示10%以下應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電否則電池過度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命充電過程中要注意電池溫度超過65℃，應(yīng)停止充電 保養(yǎng)秘籍二、嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化硫酸1鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道造成充電不足，電池容量下降虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次 保養(yǎng)秘籍三、盡量避免猛踩加速在起步、上坡、或是載人時(shí)盡量避免猛踩加速因?yàn)樗查g大電流放電容易產(chǎn)生硫酸1鉛結(jié)晶從而損害電池極板的物理性能平時(shí)多注意續(xù)航里程若短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里很有可能是電池出現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)檢查處理

蓄電池充鼓的原因

一、蓄電池充電時(shí)間太長(zhǎng)電動(dòng)車充電的時(shí)間不能過長(zhǎng)，如果屢次長(zhǎng)時(shí)間充電，容易導(dǎo)致電池因?yàn)檫^充而充鼓。根據(jù)實(shí)際調(diào)研數(shù)據(jù)，充電時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致電池充鼓，占比15%左右。

二、充電電流太大長(zhǎng)期使用路邊的快速充電站也會(huì)把電池充鼓。因?yàn)榭焖俪潆娬镜墓ぷ髟砭褪谴箅娏鞒潆姡@樣會(huì)導(dǎo)致電池失水嚴(yán)重，引發(fā)電池鼓包。

使用蓄電池需要注意什么

說到保養(yǎng)問題，車主也是要注意，不少車主如果汽車不用開的話，經(jīng)常讓它一直一動(dòng)不動(dòng)的停在那里，其實(shí)車輛一直停著蓄電池本身也是會(huì)自然放電，時(shí)間長(zhǎng)了蓄電池的電就空了，所以，就算平時(shí)不用也應(yīng)該不時(shí)開一開汽車，讓發(fā)電機(jī)為蓄電池充電，使電池保持在較好電量狀態(tài)，延長(zhǎng)電池的使用壽命。蓄電池處理辦法：堅(jiān)持蓄電池外部清洗，留意常常鏟除極柱處的氧化物和酸垢。

蓄電池清潔很重要

此外，發(fā)現(xiàn)蓄電池樁頭有灰塵、油污、白色粉末時(shí)要用抹布擦干凈，讓蓄電池保持清潔也是平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)不可缺少的重要一環(huán)，防止腐蝕性物質(zhì)損壞蓄電池。

當(dāng)然，即使再怎么保養(yǎng)維護(hù)，蓄電池本身使用壽命到了，也應(yīng)該及時(shí)更換，保證行車安全，可以觀察蓄電池上的觀察孔來判斷蓄電池是否要更換，正常狀態(tài)下為綠色，如果不是綠色而是其他顏色，說明電瓶需要更換了。還有一點(diǎn)要注意，車主在更換電瓶時(shí)，要更換質(zhì)量好的新電瓶，千萬不要貪圖便宜。在電池容量開始減少之前，所有電池的充電周期都有限，對(duì)于大多數(shù)品質(zhì)好的工業(yè)電池，一般在1,500個(gè)充電周期左右，相當(dāng)于常規(guī)使用大約5年。