直軌式檢測包裝標準機生產品牌企業

汽車線束生產的個工位是開線工藝。開線工藝的準確性直接關系到整個生產進度，一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產效率。

所以在編制開線工藝是一定要根據圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。開線之后的第二個工位就是壓接工藝，根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。

比如：有的導線需要先穿過護套后才可壓接，它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。

眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。汽車線束FAKRA生產線設備用機織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機織線包裹已經淘汰，現在是用粘性塑料膠帶包裹。

自動化設備效率怎么樣呢？好不好用？還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。既然有那么多的人使用，然而又有那么多的廠家，肯定是有它的優勢賣點的，如眾耀的自動組裝機，1機作業的效率相當于5-8人工，且能實現全自動組裝、自動檢測，主要還是看客戶的需求來定做，重要的是操作簡單、維護方便，壽命長，品質高，對生產出來的產品都是無任何的影響。

自動化的好處非常多，實現自動化生產是未來的趨勢，所以找到專業靠譜的廠家也是非常重要的。東莞市眾耀自動化設備有限公司創始于2009年，目前兩家公司生產車間面積達6000平方米，專業的管理及研發生產售后技術團隊100多人，精密加工設備近40多臺，擁有專利及發明40多項。未來公司將繼續加大設備研發創新投入，為客戶創造更大價值同時提供更高性價比的設備和服務。陰性接觸件即插孔,是接觸對的關鍵零件,它依靠彈性結構在與插針插合時發生彈性變形而產生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸,完成連接。

自動化、智能化的時代已經到來，它在很多方面方便人們的生活和工作，同時也在很多方便替代了人工。隨著科技的進步與創新，目前自動化設備的應用非常的廣泛，這都取決于它優良的特點，比如它能代替人實現自動組裝、自動檢測、自動搬運等操作，且它的性能非常的穩定；汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。能實現高強度的作業，在對人體傷害特別大的領域的需求非常大，如焊接、噴漆、焊錫和點膠等。

東莞市眾耀自動化設備有限公司目前產車間面積達6000平方米，專業的管理及研發生產售后技術團隊100多人，精密加工設備近40多臺，擁有專利及發明40多項。未來公司將繼續加大設備研發創新投入，為客戶創造更大價值同時提供更高性價比的設備和服務。

電子連接器泛指各種電子組件間的連接單元,主要作為芯片對電路板,電路板之間和電路板對箱體電子訊號連結與傳輸.種類而言,可分為基板用連接器,角形連接器,圓柱形連接器,以及趨熱門的PCMCIA規格連接器等等。東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的汽車線束設備的綜合型高新技生產企業。

經過長期經驗積累和技術創新，為了滿足市場需求和更好的服務客戶。眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。歡迎新老客戶來電咨詢！由于不需要釬料和高溫加熱，而是直接靠針內部的材料彈性及塑性變形的力量形成產生分子間的連接，其可靠性是原來焊接型針腳的10倍以上。