高速公路強夯地基工程施工服務介紹 德翔地基基礎

高速公路強夯地基工程施工施工產生的振動有以下幾點規律

?高速公路強夯地基工程施工施工產生的振動有以下幾點規律：

1)高速公路強夯地基工程施工振動主頻率一般在50Hz以下，且跟著間隔的增大而減小。

2)精}振動的震波在短間隔內主要以面波的辦法向周圍松散。振動強度跟著距振源點間隔的增大而衰減。振動強度的衰減速率和地基土的特性有關。當地基土層脆弱、松懈、密實度低、厚度大時，振動強度衰減;當地基土層穩固密實或土層脆弱厚度薄、下臥土層穩固時，振動強度衰減較慢。

3)高速公路強夯地基工程施工振源點坐落相對標高低處時，在相對標高較高處的振動效應是擴展;高速公路強夯地基工程施工振源點坐落相對標高較高處時，在相對標高較低處的振動效應是衰減。

4)高速公路強夯地基工程施工振動強度跟著能級的增大而增大，跟著夯錘面積的減小而減小。

高速公路強夯地基工程施工的組成是什么

高速公路強夯地基工程施工的組成

1、機械裝置部分包括：液壓夯支架、重力錘頭、接地錘頭、鏈接傳導裝置、連接架構成；

2、液壓系統裝置包括：液壓系統控制閥塊、液壓系統管路、蓄能器裝置構成；

3、電子控制系統抓給孩子包括：電子感應器、PLC控制系統、線路、控制箱等構成；

4、動力提供裝置：動力提供裝置一般指的是負責轉運液壓夯實機、提供液壓動力輸出的裝載機或挖掘機等設備。

高速公路強夯地基工程施工施工完成后的地基沉降量怎么計算

高速公路強夯地基工程施工施工完成后的地基沉降量怎么計算：

比較常見的夯沉量丈量方法是運用水平儀和塔尺。詳細步驟為：挑選適宜的方位架起水平儀，一般為場所地形較高的當地，離夯點有滿足的安全間隔。夯錘對準夯點后，將塔尺筆直放置在夯錘上，進行次丈量，在高速公路強夯地基工程施工夯沉記載表上記載塔尺讀數，提錘進行次夯擊，再次將塔尺筆直放置在夯錘上，讀取、記載塔尺讀數，二次數據的差便是本次夯擊的夯沉量。當二次夯擊的夯沉量均勻值契合高速公路強夯地基工程施工收錘規范中的均勻值就合格。