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美君物流與您分享什么是物流園區：

“物流園區”。商業零售的業態很多，有百貨店、超市連鎖店、專賣店、便利店、倉儲式商場、批發市場、購物中心、步行商業街等等。把同一業態或不同業態聚合在一起，或把零售業態與餐飲、文藝、體育、文化教育、旅游等結合在一起，則產生了購物中心或步行商業街這種業態或叫商業模式。物流園區無非也是這種物流業態或模式，是在特定的區域內物流企業的聚合點，而實現物流資源的優化與功能的整合。世界上對這種模式叫法很多，有的叫“物流中心  ”，有的叫“物流團地”，有的叫“物流基地”，有的叫“物流園區”。我認為是一個概念。一般送貨是生產什么，有什么送什么，配送則是企業需要什么送什么。我不同意這種認識，即用面積的大小來區分，即認為，物流基地較大，排下來就是物流園區，再排下來就是物流中心，蕞后是物流企業。

業務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

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綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到蕞充分利用。它包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化。從物流作業環節來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環境保護和節約資源的目標出發，改進物流體系，既要考慮正向物流環節的綠色化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的蕞終目標是可持續性發展，實現該目標的準則是經濟利益、社會利益和環境利益的統一。它是伴隨輸送和保管而產生的物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工、配送等物流活動進行銜接的中間環節。

運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態的主要區別在于；物流園區無非也是這種物流業態或模式，是在特定的區域內物流企業的聚合點，而實現物流資源的優化與功能的整合。配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸的另一個區別是，配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸的干線是唯1的運輸線，而配送運輸由于配送客戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成合適路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。