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發布時間:2020-07-23 06:15  
虎頭系列通用潤滑脂
產品說明:本產品選用基礎油和復合添加劑精制而成,添加有進口高溫抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑等,具有極佳的耐高溫性、抗磨損性、良好的機械安裝性、抗氧化性、能有效延長換脂周期,再加上具有優異的抗水性和抗腐蝕性能,真正給軸承quan方位的保養起到重要的作用。為了降低能耗、節省操作費用、減少投資,國內外潤滑油基礎油生產企業都采用溶劑脫蠟和蠟脫油聯合工藝,近幾年主要是在節能、提高油和蠟收率等技術方面有比較大的改進。
產品應用范圍:大型客車,重型卡車,轎車等車輛的輪毅、軸承、底盤等摩擦部位,給長期行駛再高速,重載等苛刻環境下的長期保護和潤滑。
規格:800g/箱 、1600g/箱、 18L/桶
型號:2#藍脂 3#高溫潤滑脂
關于我們:
科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!潤滑脂在使用過程中流失應該怎樣避免根據壞境選用潤滑脂,潤滑部位所處的環境和所接觸的介質對潤滑脂的性能有極大影響,因此在選擇潤滑脂時,應慎重考慮。
潤滑油——基礎油生產工藝(異構脫蠟工藝)
隨著環境保護法規日趨嚴格以及機械工業( 特別是汽車工業) 的發展,對潤滑油性能提出了更高的要求。為了生產這些的潤滑油,特別是要調配大跨度多級內燃機油,必須采用低揮發性、高黏度指數的基礎油,即VI大于120、飽和度大于90% 。主要成分為異構烷烴的APIⅢ類基礎油具有這些性能特點,可以滿足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產Ⅲ類基礎油的,因為這兩種加工方法只能將高黏度指數的正構烷烴從油品中除去,造成基礎油的黏度指數低,而不能將這些高黏度指數的正構烷烴轉化為高黏度指數、低傾點的異構烷烴,這不但使基礎油收率低,而且不能滿足高質量基礎油的規格要求。異構脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下,將高傾點的正構烷烴異構化為低傾點的支鏈烷烴,異構脫蠟已成為當代生產API Ⅲ類基礎油的重要手段。已實現工業化的潤滑油異構脫蠟技術主要是Chevron的Isodewaxing技術和Exxon Mobil公司的MSDW技術。空壓機內竄氣嚴重:如果空壓機活塞環嚴重磨損,將導致空壓機壓縮氣體隨機油會有一起內竄進入曲軸箱而導致曲軸箱廢氣壓力增大。
科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!經常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油,避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低,引起不必要的故障。
到底多久換一次機油才合理
更換機油就兩個標準:
一是里程,按汽車廠家要求,每個品牌的機油更換里程也不同,遵守車輛保養手冊的要求,不要擅自延長保養周期.
二是時間,除了里程數外,還會要求時間。可能很多朋友對按時間更換機油沒有概念,也從不知道更換機油還要按時間。
我們都知道,機油級別也是不一樣,也會對更換周期有所影響,比如說礦物油5000公里需更換一次,半合成7500公里,全合成是10000公里!
換機油究竟是看公里數還是時間?其實主要就是看機油的質量。
根據不同潤滑油廠家要求,每個品牌的潤滑油更換里程也不同,而如果不到里程那就不換機油了嗎?也不能太死板,不安規定的時間換機油也是不行的。
因為時間長了,機油吸收了空氣中的水分后會變質甚至乳化,生成白色泡沫狀液體。而變質或乳化的機油已經失去了機油的性質,不能起到足夠的潤滑作用了,機油對發動機起不到保護作用,輕則磨損,重則大修!液壓油的作用液壓油有較強的抗氧化性與良好的熱穩定性,有助於減少沉積物的形成,防止系統運作遲滯。普通的機油,一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了,功能降低。 也就是說,如果換了機油后您3個月不開車停在那,到時候也應該再換一次機油。合成油在半年或9個月左右。
科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!潤滑油是一種技術密集型產品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。
機油加的越多越好嗎
油量不足會影響潤滑系統,但并不是加的越多越好。機油過多會使濺到汽缸壁上的機油多而產生燒機油排藍煙現象,同時增加燃燒室積碳和火花塞積碳,使發動機發生早燃,出現耗油大,動力不足,行駛無力等現象。尤其對原本存在燒機油現象的車輛,多加機油無疑是雪上加霜,而且還浪費了金錢。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含微量的HCL,潤滑脂會變稀流失,造成軸承防護性不良,容易腐蝕,更為嚴重的是潤滑不良。
科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務,經過4年的歷練和發展,已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營:潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式,歡迎大家來電咨詢!每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能,以表明該產品的內在質量。
