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              發布時間:2020-10-29 08:16  







              一、故障現象

              1.響聲雜亂,節奏紊亂,節律不均勻。

              2.當發動機以靜止速度運轉時,正時齒輪室蓋處會發出“咔嗒、咔嗒”聲。聲音在中速時很明顯,在高速時變得雜亂無章,并有破碎的聲音。

              3. 響聲受溫和單缸斷火試驗的影響不恒定。

              4.響聲伴隨正時齒輪室蓋振動時有時無,不穩定。

              研磨齒輪

              二故障原因

              1.嘈合問隙過大或過小。

              2.凸輪軸與曲軸的中心線不平行,更換后,齒輪吶合位置發生變化。

              4.凸輪軸、正時齒輪固定部位螺栓松動。

              5.凸輪獨正時因輪齒折物(朋膠齒輪常出現此種情況)或齒輪徑向眼裝。




              同步帶輪沒有對正:若同步帶輪沒被對正會致使同步帶出現打滑、扭曲及內部出現發熱磨損的情況,因此同步帶輪一定要對正。

              同步帶長度不相等:若一排皮帶的長度不相等,每一同步帶所承受的張緊力的大小也會不一樣、有些就會產生打滑或者是張力太大的情況,讓同步帶發生磨損。因此,在運用的時候一定要選用型號相同的同步帶。

              若同步帶長時間沒有運作,就需將其弄開,否則就會減低同步帶的使用年限,讓同步帶發生形變。




              當潤滑油的粘度與浸入油中的齒輪的切向速度和機體溫度不相容時,油將被離心力甩出,當齒輪齒進入嚙合時,沒有足夠的潤滑油膜,齒面將處于邊界潤滑或干摩擦狀態,齒輪將振動,當齒面被刮擦和膠合時,將產生噪音,潤滑方式一共有三種,分別是浸油潤滑、精銑齒輪、強制潤滑。本章就由齒輪廠家講解第二種方式——精銑齒輪 ,文章到這里,你都了解清楚了嗎?


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