凌重柴油發電機公司推薦「在線咨詢」

中能機電科技公司有各種生產調試設備200多臺套，公司建有業內優越的生產線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發的ISO9001國際質量體系認證證書、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網許可證，國家內燃機組檢驗合格證；獲得高新技術企業的認定證書。機油對柴油發電機組的作用：散熱作用：汽車引擎本身的散熱，除了靠冷卻系統以外，機油也是一個重要角色，因為機油會流經引擎內部各處，可帶走機件摩擦產生的熱，而距離冷卻系統較遠的活塞部份，也可經由機油獲得一些冷卻效果。

柴油發電機組防火措施：用戶必須懂得如何使用這些器具:

1、確保安放發電機組的機房有足夠的通風條件。

2、確保機房、地板及發電機組清潔，如有燃料，電池電解液或冷卻劑沷泄時，要立即處理。

3、切勿把液體存放在發動機附近。

4、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花，或其他起明火的行為。因為燃料揮發的氣體會引起爆，此外因電池充電而產生的氟氣也會引起爆。

5、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。

6、在連接或斷開電池前，將電池充電器的電源斷開。

7、將導電的物體，如金屬工具等，遠離外露的帶電部份分，例如輸出電極，防止產生電弧或火花，因電弧會使燃料或氣體引起爆。

8、切不可在機器運轉時將燃料注入油箱。

9、切不可在已知有燃料泄露時還試圖開機。

10、在排氣系統中如積存過量的未燃氣體時，要特別小心，因存有潛在的爆風險。這些氣體是由于反復起動開機而未有起動，或因檢查氣閥，而積存的，應先把氣排走后再起動。

中能機電科技公司有各種生產調試設備200多臺套，公司建有業內優越的生產線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發的ISO9001國際質量體系認證證書、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網許可證，國家內燃機組檢驗合格證；獲得高新技術企業的認定證書。拆卸噴油嘴時要注意把各種墊片保存好，不得丟失和損壞，否則氣缸會從噴油嘴周圍漏氣，使柴油機不能正常工作。

當柴油發電機出現壓力偏低的情況時，我們該做哪些力所能及的檢查呢？

檢查一：觀察機發電機油壓力傳感器和機油壓力表: 在不啟動發電機的情況下觀察機油壓力表的指針是否移動和準確地回正到'0'位。如機油壓力表的指針不動或不能回到'0'，則為機油壓力表失準，或機油壓力傳感器失效，或發電機電路故障。

檢查二：檢查發電機機油的質和量 仔細觀察其發電機的機油是否有柴油、水分。如果機油里混有柴油，則機油變稀，粘度下降，導致機油壓力過低。檢查機油量是否符合要求。機油量過少，則故障顯而易見。

檢查三：串接一個自制的直壓式機油壓力表 在發電機的主油道上串接一個自制的直壓式機油壓力表（用0．1～1．0MPa的氣壓表改制），啟動發電機若直壓表上的機油壓力正常，故障仍在相關的儀表和電路上，直壓表上的壓力過低，柴油機又無異響，可先對柴油機主油道的機油高壓閥和機油粗濾器上的調壓閥進行調試，觀察其調試效果。在柴油發電機組的參數中，功率、有功功率、額定功率、大功率、經濟功率這五大功率經常讓大家很頭疼，很多人會混淆它們的定義，中能在這里幫大家梳理出了這個五大功率的關系，幫助大家理解。

中能機電科技公司建有業內優越的生產線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發的ISO9001國際質量體系認證證書、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網許可證，國家內燃機組檢驗合格證；獲得高新技術企業的認定證書。答：柴油機的出力直接受吸入的空氣數量、質量的影響，發電機又必須有充足的空氣進行冷卻，所以使用場地必須空氣流暢。

柴油發電機組的優勢主要體現在一下幾個個方面：     

(1)、燃油經濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經濟

(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統,故障低

(3)、使用范圍廣

(4)、有害排放物較低

(5)、防火安全性好

柴油發電機房降噪處理的原則是在確保柴油發電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風通道和排氣系統進行降噪處理，使之噪聲排放達到國家標準（85db(a)）。

   發電機降噪根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規的降低噪聲的技術；如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。     1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用制的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。而從高壓共軌角度來分析,具有更高燃油噴射壓力、使用壓電式噴油器的高壓共軌由于能提升柴油機能量密度、降低柴油機排放和油耗,已經成為了柴發機組的發展趨勢。  

   2、降低軸流風機噪聲。降低發電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。  

   3、機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振