上海凌重柴油發(fā)電機(jī)組廠商性價(jià)比高「多圖」

中能機(jī)電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺(tái)套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測(cè)試車間和烤漆車間。答：柴油機(jī)的出力直接受吸入的空氣數(shù)量、質(zhì)量的影響，發(fā)電機(jī)又必須有充足的空氣進(jìn)行冷卻，所以使用場(chǎng)地必須空氣流暢。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機(jī)組檢驗(yàn)合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)壓力偏低的情況時(shí)，我們?cè)撟瞿男┝λ芗暗臋z查呢？

檢查一：觀察機(jī)發(fā)電機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力表: 在不啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的情況下觀察機(jī)油壓力表的指針是否移動(dòng)和準(zhǔn)確地回正到'0'位。如機(jī)油壓力表的指針不動(dòng)或不能回到'0'，則為機(jī)油壓力表失準(zhǔn)，或機(jī)油壓力傳感器失效，或發(fā)電機(jī)電路故障。

檢查二：檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油的質(zhì)和量 仔細(xì)觀察其發(fā)電機(jī)的機(jī)油是否有柴油、水分。如果機(jī)油里混有柴油，則機(jī)油變稀，粘度下降，導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見。

檢查三：串接一個(gè)自制的直壓式機(jī)油壓力表 在發(fā)電機(jī)的主油道上串接一個(gè)自制的直壓式機(jī)油壓力表（用0．1～1．0MPa的氣壓表改制），啟動(dòng)發(fā)電機(jī)若直壓表上的機(jī)油壓力正常，故障仍在相關(guān)的儀表和電路上，直壓表上的壓力過低，柴油機(jī)又無異響，可先對(duì)柴油機(jī)主油道的機(jī)油高壓閥和機(jī)油粗濾器上的調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)試，觀察其調(diào)試效果。（3）機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）（4）柴油發(fā)電機(jī)的選擇（5）發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇（6）柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間滿載運(yùn)行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。

中能機(jī)電科技公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測(cè)試車間和烤漆車間。如果超過則表明柴油發(fā)電機(jī)組有故障，應(yīng)查明原因排除故障后再運(yùn)行。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機(jī)組檢驗(yàn)合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。

如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，易造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障。將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)起動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使起動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。

一般柴油發(fā)電機(jī)上都裝有手動(dòng)油泵和排氣螺栓，其作用是什么?

答：用于發(fā)動(dòng)前排除燃油管中的空氣。

柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件，就必須在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。

為什么要求柴油發(fā)電機(jī)組的使用場(chǎng)地必須空氣流暢？

答：柴油機(jī)的出力直接受吸入的空氣數(shù)量、質(zhì)量的影響，發(fā)電機(jī)又必須有充足的空氣進(jìn)行冷卻，所以使用場(chǎng)地必須空氣流暢。