昭通邊坡防護網廠家量大從優「龍盾交通」

主動防護網

主動防護網施工的要求

1、在現場施工中，為節約網片的用量，局部巖石凸起或凹陷的部位未緊貼巖面，脫空較大 (規范無明確規定)，大大降低了防護網的效果。建議對防護網和巖石間的距離作相應規定，一般可規定小于0. 5 ～1. 0m。

2、在邊坡治理被動防護網施工中，討論的主要焦點是鋼柱基礎和拉錨繩的布置，設計認為按2. 0m 深度掏槽無法滿足錨固要求，要求鋼柱基礎和拉錨繩錨桿必須在基巖上，但施工現場往往為地質條件較差或覆蓋層較厚區域，因此建議在局部無法達到基巖的部位可適當地加大混凝土基座和增加拉錨繩的錨固深度，以提高穩定性。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

SNS主動防護網護坡技術的優點：

（1）SNS主動防護網護坡是一種先進的落石防護技術。其優點是工期短，對地形適應性強，施工安裝靈活。這個系統可以安裝在斜坡上任何需要的位置。

（2）經過雨季和暴雨沖刷后，SNS柔性防護系統護坡效果良好，無崩塌石發生。

（3）該系統充分利用柔性材料的柔性和高抗沖擊性，通過系統和大量的現場試驗，形成了一套系統的各類邊坡和自然邊坡地質災害防護技術，方便了工程質量控制。工程量的控制和準確測量。