熱鍍鋅電纜橋架多重優惠 玻璃鋼電纜橋架

由于建筑物內多種管線平行交叉,空間有限,特別是大型寫字樓、金融商廈、酒店、場館等建筑,信息點密集,纜線敷設除了采用樓板溝槽和墻內埋管方式外,在豎井和屋內天棚吊頂內廣泛采用電纜橋架,提供不同走向的布線,弱電系統的各種纜線分類布放在橋架內,其較佳路由選擇和安裝方式要根據走向的要求,并結合建筑結構和空調、電氣等管線協商的位置加以確定,無源纜線不能與有源電纜并排鋪設。8）對于跨距大于6m的鋼制電纜橋架和跨距大于2m或承載要求大于荷載等級D級的鋁合金電纜橋架，應按工程條件進行強度、剛度及穩定性的計算或試驗驗證。

受條件所限鋪放同一橋架內,其間必須采用金屬隔板分設,引出的纜線盡量避免平面交叉,橋架穿越樓板,墻體或伸縮縫時,應該在建筑圖上標出予留相應的空洞和位置,避免因遺漏等到施工時臨時鉆空,可能傷及土建結構。阻燃防火橋架主要參數防火涂料：外觀：深灰色均勻稠狀流體，無結塊。為了防止電磁輻射的干擾(EMC)，在橋架的設計中，應考慮橋架的封閉性。

云南玖敦公司生產XQJ系列電纜橋架分為槽式、梯式、托盤式、大跨距等產品，該系列產品選用冷軋鋼板，表面處理分為冷鍍鋅、熱侵鋅、靜電噴涂，防火涂層等。歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

二、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架規格的選擇：電纜填充率不超過標準規定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%。另外，需預留10-25%的工程發展余量，橋架橫截面積的選擇見下表。環保性能同重防腐涂料一樣，冷鍍鋅電纜橋架的生產和涂裝工程也涉及到環境保護以及施工人員及公眾的職業衛生和安全，因此環境保護也是冷鍍鋅電纜橋架主要的發展方向。各種彎通及附件應符合工程布置條件，并與橋架配套。

三、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架載荷等級的選擇：電纜橋架除包括其自身的重量外，還應包括其所能承受的電線電纜的機械負載，工作均布載荷應不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。施工的優越性在于切割方便、組裝靈活，安裝無需動火，這對于危險環境并且工程工期緊張的化工廠工程意義尤其重大，因為在危險環境，工程動火安裝時化工廠必須停產，經濟效益必受影響。電纜橋架在承受額定均布載荷時，其相對撓度環氧樹脂及環氧樹脂復合型的不宜大于1/200。

材 質 支吊架跨距mm 額定均布載荷N /m 撓度值(不大于)mm邊高100mm 邊高150mm 邊高200mm環氧樹脂復合型環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架載荷的強度關系到結構的可靠性和耐久性，是結構設計的重要依據，在實際使用中，電纜橋架除了電纜載荷和自重外，還應考慮載荷：

1、室外安裝的電纜橋架需考慮風、雨或冰的載荷，對于多發區還應考慮慣性載荷。2、電纜橋架除承受正常機械載荷外，原則上不可做人行通道使用。4、電纜橋架應盡可能在建、構筑物（如墻、柱、梁、樓板等）上安裝，與土建專業密切配合。如需作為人行通道等其他用途，為此目的而進行的特殊設計，應與用戶協商。3、電纜橋架載荷設計中不僅要考慮豎向載荷，還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷（如鋪設電纜時所產生的縱向牽引力，梯子斜靠在橋架上產生的橫向載荷）

3、 電纜敷設后，電纜橋架的撓度應不大于電纜橋架跨度的1/200。當電纜橋架的跨度≥6000mm時，其撓度應不大于電纜橋架的跨度的1/150。

4、電纜橋架應盡可能在建、構筑物（如墻、柱、梁、樓板等）上安裝，與土建專業密切配合。

5、 電纜橋架與工藝管架共架安裝時，電纜橋架應布置在管架的一側。

結構構造

防火橋架，表面有磨砂感，一般運用在消防設備配電線路中，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風機和火災自動報警系統，除火災自動報警系統外其他配電線路可采用耐火電纜，而無需采用防火橋架。防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。（2）電纜橋架的安裝位置橋架水平敷設時,距地高度一般不宜低于2。要求橋架防火的區段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網材料構成封閉或半封閉式結構，并在橋架表面涂刷符合CECS 24; 90《鋼結構防火涂料應用技術規范》的防火涂層，其整體耐火性應符合國家有關規范、標準的要求。