鶴崗駕駛式掃地車圖片廠家直供

液力偶合器工作原理在下一章敘述，電磁離合器應用極少，故本章只介紹摩擦式離合器。

吸塵車摩擦式離合器按照其從動盤數目，又分為單片式、雙片式和多片式三種。由于多片式吸塵車離合器只在極少數吸塵車發動機曲軸扭矩特大的吸塵車上應用，故本章不予介紹。吸塵車摩擦式離合器按照其壓緊彈簧的布置特點可分為：周布彈簧離合器、中央彈摘離合器、膜片彈摘離合器等。以精準的傳感器測量數據為基礎，交大神舟運營信息監控及遠程管理系統實現了專用車性能及作業質量的量化測量、量化統計。

全程控制

通過科學預防、同期控制、結果管理，大幅降低能源浪費，提高能源有效利用率，以管理促節能。傳統管理模式往往以結果管理為主，成本高收益小。專用車運營信息監控及遠程管理系統，通過事先規劃作業方案、設備維保計劃，提高有效作業量。通過同期監控專用車油料消耗、作業狀態、位置信息、異常狀況的實時信息，大幅提高管理效率。在冬季結冰地區，無法有水清掃作業時候，仍可實現路面道路清掃保潔。通過作業回放、數據報表、統計分析，使結果控制更為公平、公正、合理。

道路清掃車在冬季的使用中為什么會有油耗虛高的這種現象呢？道路清掃車冬季油耗虛高的原因有很多中。下面給大家來簡單的說說。

首先要從道路清掃車發動機的冷卻原理說起。道路清掃車發動機工作時需要有正常的溫度環境(80-90)。如果溫度過高，道路清掃車發動機的冷卻系統能自動改變冷卻水循環，增加散熱帶走多余的熱量。反之，減少道路清掃車冷卻水的循環從而保持必要溫度。當道路清掃車冷機啟動時，磁風扇處于停止狀態，節溫閥也處于關閉態，道路清掃車發動機冷卻液只在發動機水套里小循環，不易散熱。可自動統計百公里油耗、小時油耗、累計油耗、瞬時油耗及車輛作業油耗等各類油料消耗數據，充分掌握車輛實時油耗狀態。溫度正常后，道路清掃車的噴油量和怠速閥門的開度都恢復常態。