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由于缺乏有效的融資平臺和渠道，我國廢電瓶再生產業中的許多銷售電瓶企業因資金不足，發展受到制約。早在2011年開始，各大銀行對鋼鐵、金屬行業領域的新增就保持了相對謹慎的態度。據銀監會人士解釋，“根據對銀行行業情況的調查，鋼鐵、金屬這兩大行業的風險明顯上升并且高于房地產行業”。評價行業融資風險，與如火如荼的房地產也相比，萎靡不振的再生產業自然遜色。 　　2012年以來，隨著銀行對融資平臺風險的重視，各大銀行業為降低風險，避免風險的爆發，緊急減少了工。此后，銀行通過提高準入門檻、強化額度管控、上收審批權限、推行名單制管理等手段，對“兩高一剩”（高能耗、高污染、產能過剩）行業加大了清理力度，因銷售電瓶企業的余額占比較高也被納入清理之列，導致鋼鐵、金屬兩大行業融資愈發困難。

廢舊電瓶回收推動經濟發展和勞動就業

據電瓶回收了解，循環經濟，就是根據生態經濟學、環境經濟學原理，從社會生產實踐經驗中總結出的一種經濟發展模式。循環經濟發展模式要求改變經濟系統中物質的運動方式，在社會生產的各個環節中實現減量化、再循環和無害化，提倡可持續發展。

電瓶回收循環經濟的基本原則，即減量化原則、再利用原則、再循環原則。減量化原則屬于輸入端方法，旨在要求人們減少生產和消費過程的物質量，從源頭上節約資源使用和減少污染物排放。再利用原則屬于過程性方法，是指產品進行多次使用、修復或翻新后繼續使用，以延長產品的使用周期，防止產品過早成為垃圾，從而節約生產這些產品所需要的各種資源投入。

如何二次利用？

鋰分離設備虛線，可以作為一個全封閉自動恢復過程線設備，機器設備的配置過程自動化，低環境污染排放，分離，是新的技術，新產品，同時支持除塵設施和煙道氣凈化設施，也同樣適用于軟質包裝鋰電池，鋰電池硬，鋰鋁鋼的分離和回收方法。

一：自動化的破碎系統

主要為鋰電池經過拆解后得到的單體電芯的自動化破碎；提高了我國鋰電池破碎技術效率，解決了傳統家庭破碎帶來的環保安全隱患；可實現資源單體電池破碎后尺寸的一致性，提高后續設備的效率；

二：清潔化的回收系統

破碎系統和噴水系統氣味灰塵，從而提高了電池材料的經濟價值較高的恢復后的主煙氣凈化過程;清潔回收系統，以保證鋰電池破碎分選，安全和環保的過程;

三：智能化的物料歸集

主要為破碎后物料鋼殼，鋁殼以及塑料的智能化信息歸集，撕碎一般破碎后正負極進行材料、銅粒、鋁粒的歸集；智能化的物料成本歸集可實現電池中各組分的利用回收與分選，實現不同正負極通過材料的高回收率。

現在人們都意識到了燃油汽車對環境造成的危害，擁有家用車的越來越多，汽車尾氣排放已經帶來了很大的空氣污染。很多城市都經常出現霧霾天氣，讓人們出行都受到了困擾。為了減少汽車尾氣排放對環境的污染，開始有了新能源汽車。新能源汽車可以通過電力作為動能，讓汽車可以正常行駛，而且排放的氣體也是對環境沒有污染的。

 新能源汽車需要有好的電池，才能更好的提供動力。而且需要有充電樁，不需要加油就可以行駛。不過電池用久了就會老化，還會出現儲能不足的情況，這個時候就需要及時更換電池，否則汽車只能短暫的行駛，如果沒到下一個充電樁就沒電了，會很麻煩。