昌平水榭畫舫專業團隊在線服務

四救援組織與職責

1、總指揮：韓智賢

負責整個救援的組織與指揮。

2、水上救援一小組長：余艇（1）負責救援、轉送游客和物資。（

2）調查事故的原因并形成書面材料上報公司。

3、水上救援二小組長：張娟負責救援、轉送游客和物資。

4、水上救援三小組長：高浚耀

負責搶救游客、物資。

5、陸地救援小組長：譚貴昌負責陸地救援并維護現場秩序。

6、運送傷員小組長：羅翔負責接送受傷游客就醫。

7

、善后處理小組長：趙洪

全權負責善后處置（后勤保障、善后處理及設備維修）的事宜；

協助余艇調查事故的原因并形成書面材料上報公司；書寫事件情況的

通報。

7、及時清除鹽霜。在海區航行的船艇要及時除去附在艇表面的

鹽結晶物（鹽霜），因鹽結晶在陽光下有凸透鏡的聚焦作用，會使表層玻璃鋼在高溫作用下加速老化。

8、定期上蠟拋光。為使船殼外表光亮并保護膠衣層，應定期對船艇外表上蠟拋光。材料可用汽車蠟或玻璃鋼專用上光蠟，

可上二至三遍，每遍間隔2小時，使在玻璃鋼表面形成一層堅韌的蠟膜。要用手提拋光機拋光，使表面光亮如新。

中國風“畫舫”介紹

裝飾華麗的游船。舫是船的意思，而且常用來泛指小船，畫舫就是裝飾華麗的小船，一般用于在水面上蕩漾游玩、方便觀賞水中及兩岸的景觀，有時也用來宴飲。目前很多有山水的景區都會看到畫航船，游人可以乘坐這些游船觀賞沿途的風景。畫舫船是一種自航艙室型的游艇，一般主要用在平靜的水面上進行公眾的觀景。是山水的風景區的一種重要的旅游設施。

依照程序做好日常維護與保養步驟，一艘船甚至可以維持十年以上的壽命。我們強烈建議您務必在購買時，確認該公司有原廠認證的技師，才有能力提供各項保養維修的服務。不然淪落成為游艇孤兒，對您與您的愛船都將是一大傷害。 現代的游艇都由復雜的設備組成，因此專業知識和精細的技術后備支援是必要的。 游艇活動的安全性根據香港統計，道路上每天發生800件交通事故,而海上僅有1件。所以證明海上活動是非常安全的。主要因為海上活動與天候因素息息相關，只要不在壞天氣出海，那么游艇活動可以說比走路還要安全。