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發布時間:2021-08-09 17:00  





從裝載本事上看,載貨本領發揮十分出色。整車三圍數據為5995×2240×3140毫米,奧鈴TS的軸距為3360mm,一共可以拉4.5噸的貨箱。
對于舒適度而言,奧鈴TS的搭乘體驗在橫向比照中表現,奧鈴TS的軸距達成3360mm,進一步提高了縱向空間感,即使身高182的年輕人坐進車內仍有較好的頭的位置空間。平頂單排座包是這款車的優勢,座椅材質較軟,搭乘較舒適,在通過不平整道路時,得益于整車的減震系統,貨物仍舊感覺愜意。車載空調很給力,出風均勻而且冷卻功效不錯,隔音降噪功效確實能夠滿足強勁,高速行駛也感覺與外隔絕。操控是奧鈴TS的一大特色,就算掛滿4.5的貨物,但采用了大小適中的方向盤,轉彎半徑小,轉向清晰。動力和剎車都比較線性,駕馭體驗如絲般順滑??傮w來看,奧鈴TS的駕駛上特別討好駕駛者。
對于油耗,奧鈴TS11.06L/百公里的油耗展現令人欣慰。在街區道路行駛時,受到車速和紅綠燈影響,油耗為6.69L,裝滿貨物或者比較勻速的情景下,油耗低至15L。每公里油費8毛,滿載800km剛剛120L油,開支不到600快,單從奧鈴TS定位來說,油耗呈現并不比同檔次車遜色,因其具有能耗經濟的亮點而讓購車群體慕名而來,并且得到贊譽。
福田汽車:開啟中國商用車‘X新世代’
值得一提的是,空中俯瞰,中心的“AMT、新能源、LNG、會享福業務”四大展區呈現“X”式樣。“這個‘X’代表了中國商用車未來的四大發展方向,有未知的挑戰,更有無限的可能?!备L锲圏h委、總經理鞏月瓊表示,“對于福田汽車來說,‘X’也代表著不斷的變革基因。過去三年,通過經營管理變革,福田汽車不僅打開了增長通道,實現了增長,同時在不斷中國商用車行業發展。明年,福田汽車即將迎來1000萬輛,躍升到一個新的發展高度。未來,福田汽車將帶著‘X’的變革基因,持續在技術突破、產品升級、營銷模式、服務理念等方面行業發展,開啟中國商用車‘X新世代’。”

會享福業務專區:發力后市場中國商用車智能互聯生態
會享福業務專區:發力后市場 中國商用車智能互聯生態
與其他10個車輛展區不同,會享福業務專區以虛擬服務為主要展示內容。劍指汽車后市場業務,提前布局車后生態。
中國商用車已進入存量競爭時代,如何實現客戶復購是未來業務增長的基礎。從客戶TCO價值分析來看,重卡車后價值是車前的10倍,輕卡車后是車前的6倍,汽車后市場業務市場潛力巨大,未來可期。
