電纜廠值得信賴「多圖」

增載型高溫電纜，主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發展的。高壓線路為了減少金屬護套的感應電動勢，需要絕緣接頭來實現交叉換位連接，以消除感應電勢產生的環流電流。一般來說，電纜的工作溫度越高， 同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。當然高截流的同時，大多數絕緣材料的電能損耗也會有所增加。

　　近幾年來，國內對鋁芯電力電纜、銅包鋁芯電力電纜以及鋁合金芯電力電纜，是否能進入大電網的問題一直爭論不休，其中有些人士的言論曾一度產生過影響，致使我國鋁類導體電力電纜的應用進展裹步不前，進展緩慢。這種現象，不僅影響了我國電力電纜的技術進步，也不利于學術民主的氣氛。這種現象，不僅影響了我國電力電纜的技術進步，也不利于學術民主的氣氛。

　　我國銅鋁資源本來就天然地不平衡。看完了，用手摸摸電線，好線表面細膩，用指甲劃表面，如果一劃就變白了，肯定不是好塑料，把電線對折，如果塑料對折處很白，進一步確定不是什么好產品。銅的資源嚴重缺乏，對外依存度高達75%；而鋁的資源相對豐富，并且國內電解鋁產能嚴重過剩。媒體稱，電線電纜行業的用銅量，占我國銅消費總量的50%以上。因此，從國家資源戰略的角度出發，擴大電線電纜產品中鋁的應用，對節約銅資源，維護國家資源安全具有重要意義。

電線電纜專用樹脂包括電纜絕緣料和電纜護套料，所用原料主要有聚乙烯。1kV以下的低壓電纜則以護套為主，但由于穩定性及電絕緣性較差，因此，正在愈來愈多地被聚乙烯取代。現在，國內6 kV級以上電力電纜已全部采用聚乙烯交聯絕緣料;1 kV以下的低壓電纜則以護套為主，但由于穩定性及電絕緣性較差，因此，正在愈來愈多地被聚乙烯取代;通訊電纜一般以高密度聚乙烯做絕緣層，以線性低密度聚乙烯做護套層;光纜則主要是用高密度聚乙烯和中密度聚乙烯做為護套料。