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發布時間:2020-07-20 19:21  







鋼便橋,它包括橋墩基礎,橋墩基礎上澆筑有橋臺墩柱,橋臺墩柱的頂部臺階安裝有縱向分配梁,縱向分配梁上固定安裝有鋼橋面,縱向分配梁的底部固定安裝有橫向分配梁,橫向分配梁底部安裝有支撐板,支撐板固定安裝在型鋼斜支撐聯的頂部,型鋼斜支撐聯的底部固定安裝在橋墩基礎上。采用組合斜腿鋼馬桶橋的結構形式,可以實現臨時鋼馬桶橋的施工,設備少,結構輕。
簡述鋼便橋租賃后鋼結構在穩定性方面需要注意的問題:
結構的整體穩定問題:結構總體穩定是指結構在抵抗側向作用下不產生傾覆和過大變形及振動,空曠的單層工業廠房在這方面的問題比較突出。目前解決單層工業廠房結構穩定問題的方法主要是設置支撐。設置支撐后,整個廠房的結構構件形成整體,像一個大的網架,大大增加了結構抵抗側向作用(如風、吊車制動等)的能力。
簡述鋼便橋的打撈施工法
1、鋼便橋采用“打撈法”施工。鋼管樁加工制造在工廠內進行,汽車運至現場,并與現場連接。鋼管樁由拼裝好的懸臂定位導向架定位,吊車用液壓振動樁錘驅動,貝雷桁架和后場橋面拼裝,平板車運至前場進行拼裝施工,并由孔推進。
2、鋼管樁的加工制造以單根12米鋼管采購時為佳,鋼管樁的加工制造在工廠內進行,鋼管按要求運至工廠驗收鋼管壁厚,所有材料應符合標準和要求。焊條、焊絲、焊劑等輔助材料應與鋼板材料相匹配,其技術指標不應低于母材的力學性能。
3、鋼管樁打入方法:先在陸域內放出一排鋼管樁的樁位,再用吊車配合液壓振動樁錘打入鋼管樁。打入一根鋼管樁時,先打入標準段,觀察液壓振動樁錘的施工時間,并做好記錄。
4、標準段施工完成后,進行二非標準段鋼管樁吊裝作業。采用吊車配合人工定位至一節鋼管樁位置。技術人員應在現場檢測對接接頭的平整度和重合度,并在所有對接接頭接近時進行焊接。
鋼便橋具有結構簡單,運輸方便,架設快,分解容易的特點。同時具備承載能力大,結構剛性強,疲勞壽命長等優點。它能根據實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋,應急橋和固定橋,具有構件少,重量輕,成本低的特點。能根據實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋,應急橋和固定橋。現在貝雷橋除了作為戰備鋼橋外,已經普遍應用于搶險救災、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。