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汽車玻璃修復后又出現裂痕的常見原因

汽車玻璃修復，把玻璃加熱到26--32℃是朂合適的溫度，過了這個溫度玻璃就會膨脹，而把樹脂擠出來，這樣當時看起來好象已經修好，其實裂縫中的部分樹脂已經溢出，當玻璃涼下來之后裂縫就會又出現了。另一個原因是放置修補器或推動活塞時壓力太大，這樣就會產生和過熱時產生的現象相同，解決這個問題的方法是當活塞接觸到玻璃時再旋轉一圈，通過調整后面的螺桿來進行朂后的水平調整。這個問題要區別對待，如果是簡單的單純牛眼，及時修復效果更好，主要是外部的灰塵和水份還沒有來的及進入破損內部，修復效果會更好些。

汽車玻璃日常維護保養的方法

1、除霧加熱要把握好時刻汽車玻璃

　　除霧是由于車內有霧氣遮擋了視野，加熱主要出現在冬天，由于天冷，玻璃結霜等原因，需求加熱。那么，當咱們除霧加熱時，一般把時刻控制在10分鐘左右就行，有些家用車在10分鐘以下。假如超過這個時刻，很可能會導致被加熱的玻璃爆裂，得不償失。這個時刻一定要把握好。

2、新玻璃要當心開

　　由于汽車玻璃有時候會由于運用壽命的原因自然決裂，或者其它原因導致擋風玻璃決裂，在不能維修的情況下，許多車友會選擇換裝新玻璃，小編以為，換裝新玻璃的汽車，在3天之內還是不要洗車，由于洗車不可避免會與玻璃觸摸，導致玻璃與車身粘合不牢。還有就是，不要在波動路面行駛，由于波動也會導致粘合不牢。

3、定時替換零部件

　　懂車的人可能知道，玻璃周圍為什么水進不去，那是由于有橡膠條。這個膠條不僅起到固定玻璃的作用，并且還具有很強的防水功能。咱們要定時的做好膠條保養，并且必要時要替換別的，避免膠條老舊而漏水。還有就是膠條假如不能很好的粘合玻璃，可能會出現玻璃松動，過波動路面出現異響。

汽車玻璃有多少學識

1.符合光學要求

有一些玻璃存在外表高低不平或者局部光學不均勻等問題，使經過玻璃的光線發生違背，發生使外界物像變形的現象，不只影響司機視野，乃至會在行進中感覺視覺疲憊和，這種問題的汽車玻璃使用會帶來極大安全隱患。

2.抗碰擊、穿透性、沖擊性

汽車玻璃遇到強烈碰擊容易碎裂，但要確保其碎片的不會損傷到行車人員。

汽車在緊急制動時，行車人員會因慣性向前沖去，如果是安全合格的汽車玻璃此刻是應該決裂，起到緩沖頭部碰擊力的作用。（如果玻璃硬度過大，腦補一下用頭撞墻...）

但如果玻璃的抗穿能力差，人的頭部會直接沖破玻璃，造成以下慘象：就算系了安全帶，頭在外，身在內，頸部動脈可能被四周玻璃銳角刺穿，生命垂危。

3.正面、旁邊面的支撐作用

汽車的安全氣囊一般會在發生重大事故時打開，但你可知道安全氣囊的反面支撐是需求擋風玻璃來完成的，如因汽車慣性或氣囊的沖擊作用造成前擋玻璃破碎飛出，那么失去了玻璃支撐力的氣囊就不存在任何安全含義。

汽車玻璃膜怎樣選擇

1色澤: 劣質膜以染色工藝為主，不只色彩均勻性與穩定性差，色差嚴峻，更容易褪色和變得含糊。而膜采用磁控濺射工藝制作，不只色澤均勻，更具有天然太空金屬色澤，不光視明晰度高，并且通透性，十分合適用于汽車玻璃.。

2防劃傷: 劣質膜表面沒有防劃傷層，所以在升降車窗時，或用手擦洗時便容易出現劃痕。如果用酒精、等悄悄擦洗1分鐘，劣質膜就會出現脫色現象。而膜表面均有防劃傷層，不只更耐劃痕，不易劃傷。且用酒精、擦洗后，也不會出現脫色現象。

3技術參數: 可見光透過率、可見光反光率、隔熱率、紫外線隔絕率是現在常用的車膜性能指標。根據光學原理，者的基本關系為：透光率越高，隔熱率越低；反光率越高，隔熱率越高。而高反光會給汽車架乘安全帶來極大的隱患，所以高透光、高隔熱、低反光這三大體求是當今車膜技術的境地。各位車主在選擇車膜時一定要平衡比較，不能單純為了高隔熱而選擇高反光的車膜。