天津天津乘龍載貨車總代誠信企業(yè)推薦【盈翔鑫盛】

乘龍H5大馬力發(fā)動機小速比后橋的黃金動力匹配

乘龍H5采用乘龍汽車定制的大馬力發(fā)動機 小速比后橋黃金動力組合，從芯節(jié)油；并配合乘龍V 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，改善司機駕駛習慣，自動監(jiān)測行車路況，精準降低油耗，更智能更省油；采用流線型設計，超低風阻，提高行車速度，降低行車油耗。多項節(jié)油技術的綜合應用，讓乘龍H5整節(jié)油能力獲得大幅提升！

運營

輕量化設計

乘龍H5大馬力發(fā)動機 小速比后橋的黃金動力匹配，提速快，爬坡能力強，能很好地適應多種路況，提高運輸效率；采用輕量化設計，較同行業(yè)輕5%—8%，且乘龍H5的轉向機構、桿均采用輕量化技術、高強度設計，輕松實現(xiàn)多拉快跑，提高用戶單趟運輸收益與運輸效率！

平頂單臥排半設計的駕駛艙,準乘3人

乘龍新M3這款車型采用平頂單臥排半設計的駕駛艙，準乘3人。三角形的轉向輔助燈設置在粗獷的前輪拱上，相比車門上的設置更加醒目，有利于提示其他車輛和行人等。

全新內(nèi)飾布局 座椅用料舒適

該車三個座椅均使用皮質(zhì)包裹，并且兩側用黃棕色的拼接線條加以裝飾，的確能帶來令人眼前一亮的視覺感受。頭枕處的乘龍車標凸顯駕駛座的專屬體驗。

并且駕駛座采用氣囊式充氣座椅，配備多向角度調(diào)節(jié)功能。較充足的填充物加上氣囊和皮質(zhì)包裹，讓駕駛員的座椅有著更好的乘坐感受，善待屁股就是善待辛苦地“打工人”。

玉柴國六200馬力法士特8擋

目前，國內(nèi)商用車營運車輛主要還是以國五、國四排放居多，自從2018年6月國六排放標準發(fā)布后，國內(nèi)各大商用車廠家都在不斷推出旗下國六車型。

而本文的主角正是一臺國六產(chǎn)品，并且其以時尚大氣的外觀獲得了不少用戶的青睞。它便是東風柳汽旗下車型——新乘龍M3，定位于區(qū)域散貨和城際物流配送。

玉柴國六200馬力 法士特8擋