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補胎液補車胎是的,不需要卸下車胎

補胎液補車胎是的，不需要卸下車胎，首先將車輪轉動使被扎位置位于下方，然后放空輪胎空氣，將補胎液與輪胎充氣口連接，將補胎液充入輪胎，再給輪胎充氣到規定的壓力就可以了，但是輪胎側面的破口或較大的破口都不可補。一般正規補胎的方式是冷補（貼片修補）和蘑菇釘。卡車補胎經常用熱補，但不適合小車的輪胎。相比較冷補，蘑菇釘修補的氣密性效果更好，且蘑菇釘插桿膠條完全填補了扎釘留下的洞眼，可有效防止水汽進入輪胎內部。是所有修補方法中，安全系數有保障的。

蘑菇釘的操作步驟與內部貼片

蘑菇釘的操作步驟與內部貼片大致類似，只是終貼上去的不是膠片，而是一個釘頭像蘑菇的橡膠釘。首先，將蘑菇釘的“根”從輪胎內部以正確的角度鉆出穿孔處，輕輕打磨，并將打磨的塵屑清除。將少許硫化膠擠在鉆孔里面以及打磨過的區域，放置3-5分鐘。從輪胎外部用鉗子取出蘑菇釘的柄，從釘孔出拉出。當蘑菇釘的根部貼合輪胎氣密層后即可停止抽拉動作。然后使用滾輪由里向外碾滾貼片，起到緊密加固作用。后，只需要把蘑菇釘上多余的柄用工具裁掉即可。

汽車車輪校正各邊緣部分的平衡

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

動平衡是對車輪的平衡進行調整

很多朋友對動平衡和四輪定位兩個概念還是會混淆，這里再強調一下：動平衡是對車輪的平衡進行調整，而四輪定位是對于懸架參數進行調整。雖說更換輪圈和輪胎其實只會影響車輪整體的動平衡。但如果平時駕駛時出現方向盤不正、車輪跑偏、偏磨等現象，那么在更換新胎的時候也是建議做一次四輪定位的。動平衡是對車輪的平衡進行調整，意義就是讓車輪在轉起來后保持一個平衡的狀態。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。