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新一代端子機模具軟件以立體的思想、直觀的感覺來設計端子機模具結構，所生成的三維結構信息能方便地用于端子機模具可制造性評價和數控加工，這就要求端子機模具軟件在三維參數化特征造型、成型過程模擬、數控加工過程及信息交流和組織與管理方面達到相當完善的程度并有較高集成化水平。衡量軟件集成化程度的高低，不僅要看功能模塊是否齊全，而且要看這些功能模塊是否共用同一數據模型，是否以統一的方式形成全局動態數據庫，實現信息的綜合管理與共享，以支持端子機模具設計、制造、裝配、檢驗、測試及投產的全過程。

樹脂沖壓端子機模具優先在國產轎車的試制中得到成功應用。一汽端子機模具制造有限公司設計制造了12套樹脂端子機模具用于全新小轎車的改型試制，這12套端子機模具分別是行李箱、發動機罩、前后左子板等大型復雜內外覆蓋件的拉延端子機模具，其主要特點是端子機模具型面以CAD/CAM加工的主模型為基準，采用瑞士汽巴精化的高強度樹脂澆注成形，凸凹模間隙采用進口專用蠟片準確控制，端子機模具的尺寸精度高，制造周期可縮短二分之一至三分之二，制造費用可節省1000萬元左右(12套端子機模具)。為我國轎車試制和小批量生產開辟了一條新途徑，屬國內首創。瑞士汽巴精化有關專家認為可達90年代國際水平。

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全自動端子機可分為： 1、全自動單頭壓著端子機（采用plc或者單片機控制，該類型的國產設備可實現每小時約5000pcs的線材裁剪、剝皮、單端壓著端子，可自動檢測端子壓著品質，在國內市場上比較受歡迎）