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停車場道閘系統(tǒng)施工要注意什么？

一、確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置  

確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置 讀卡設(shè)備距道閘距離一般為2.5米，zui近不小于2米，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿；首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，4.5米左右為zui佳；

對于地下停車場，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩；

對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置；  

要點(diǎn)：

道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問題，一但位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，zui后再敷設(shè)管線。  自動扣費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

二、、確定攝像機(jī)安裝位置

進(jìn)出口攝像機(jī)的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為2-2.5米；  

三、確定崗廳的位置  

對于沒有臨時車輛的停車場崗廳的位置視場地而定，或者根本就不設(shè)崗廳；  

對于有臨時車輛的停車場崗廳一般安放在出口，以方便收費(fèi)；  自動扣費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

崗廳內(nèi)由于要安放控制計算機(jī)及其它一些設(shè)備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，zui好不小于4平方米；  

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物流園道閘系統(tǒng)的特點(diǎn)：

第l一個特點(diǎn)是整體運(yùn)營管理智能化。運(yùn)營管理的智能化又分兩個層面，一是園區(qū)管理智能化，擁有車輛智能道閘系統(tǒng)、月臺等物聯(lián)網(wǎng)信息采集設(shè)備，使園區(qū)操作與倉庫運(yùn)營一體化、是否實(shí)現(xiàn)園區(qū)導(dǎo)航、自動打單、自動計量等；二是倉庫運(yùn)營管理智能化，倉庫內(nèi)裝卸、分揀、包裝等采用盡量采用自動化設(shè)備降低人力輸出，提高運(yùn)作效率。自動扣費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

第二個特點(diǎn)是貨物管理智能化。倉庫內(nèi)構(gòu)建WMS系統(tǒng)，打通客戶端，實(shí)現(xiàn)動銷數(shù)據(jù)實(shí)時共享，建立庫存策略，實(shí)施安全庫存與循環(huán)補(bǔ)貨等存貨管理方案，把整個物流系統(tǒng)和產(chǎn)銷系統(tǒng)進(jìn)行有效的連接，做到真正的物流一體化管理，降低庫存，提高服務(wù)品質(zhì)。

第三個特點(diǎn)是共享服務(wù)平臺化。因?yàn)槲锪鲌@區(qū)作為有效的集合點(diǎn)，需要服務(wù)平臺和服務(wù)窗口，如何建立協(xié)調(diào)多方資源的共享智能服務(wù)平臺，如運(yùn)力整合、設(shè)備共享等，能夠通過有效的平臺化的運(yùn)作去解決客戶的服務(wù)、信息、金融需求，是園區(qū)智能智慧化管理有效的很重要的標(biāo)準(zhǔn)。自動扣費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

第四個特點(diǎn)是信息采集、物流大數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)化。

由此可以看出，建立物流園的前提基礎(chǔ)就是要建立完備的出入口管理系統(tǒng)，擁有智能道閘設(shè)備的支持，使得系統(tǒng)完l美運(yùn)行。通過物流園的車輛智能道閘系統(tǒng)，對進(jìn)出車輛進(jìn)行登記，同時對車輛的使用進(jìn)行良性的統(tǒng)籌。

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智能停車系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)如何設(shè)計？

1zui優(yōu)泊車模塊

zui優(yōu)泊車模塊主要有zui優(yōu)泊車算法分析模塊、停車引導(dǎo)模塊組成。

1.1zui優(yōu)泊車算法分析模塊

主要是對空閑車位進(jìn)行統(tǒng)計并且顯示距離用戶zui近的車位。系統(tǒng)初步設(shè)計了6個車位,此模塊對6個車位的狀態(tài)信息進(jìn)行顯示。系統(tǒng)寫入了6個車位的64種狀態(tài),能夠?qū)⒚總€車位隨機(jī)的狀態(tài)讀取到并進(jìn)行計算,為了計算出距離用戶zui近的車位,讓用戶方便停車,每個車位都有編號,系統(tǒng)默認(rèn)的優(yōu)先級為1, 2.3.4.5.6.顯示出剩車位之后,對剩余車位的編號進(jìn)行優(yōu)先級比較,輸出zui小編號的車位。例如2號, 4號，5號車位有車,那顯示屏?xí)@示:剩余車位為: 1號，3號，6號,距離您zui近的車位是1號，這樣能給用戶一個直接的zui近車位結(jié)果,給用戶提供-個省時.便、快捷的停車方案。剩余車位統(tǒng)計代碼首先進(jìn)行數(shù)據(jù)緩沖,在對6個車位的檢測結(jié)果進(jìn)行收集、統(tǒng)計。自動扣費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

1.2停車引導(dǎo)模塊

停車引導(dǎo)模塊的目的是通過有效的途徑以清晰直觀的方式向車輛駕駛員提供目前停車場內(nèi)空閑停車位的具體位置,引導(dǎo)司機(jī)能夠以zui短路徑或zui短時間行駛到目標(biāo)停車位。這也在一定程度上降低了停車場內(nèi)的安全隱患,提升了用戶的停車體驗(yàn)，同時也提高了停車效率。

2停車收費(fèi)模塊

停車收費(fèi)模塊可實(shí)現(xiàn)當(dāng)前停車場泊位費(fèi)用情況實(shí)時查詢功能。泊位費(fèi)用情況實(shí)時查詢可方便用戶通過密碼登錄查詢動態(tài)計時及計費(fèi)信息。自動扣費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家

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