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              發布時間:2020-07-25 17:49  






              從外觀看來,新款歐曼EST A配裝康明斯X12,510馬力,除了車標和LOGO改成了熠熠生輝的金色之外(車標含夜光功能),個性十足的四段蜂窩狀前格柵,依舊是前臉的點睛之筆;兩側與上部空氣導流罩,依舊實用美觀;超低風阻的流線造型;高大威猛的整體駕駛室造型。

              左側車門標注著醒目的“CX12.510”字樣,讓人眼就可以識別出,該車搭載的是“康明斯X12.510馬力”發動機。這款發動機是康明斯采用全球先進的動力技術開發,通過幾年的市場摔打,已經十分成熟,并得到了用戶的廣泛認可。



              歐曼est 的相關介紹:

              車尾的設計和歐洲車比較類似,據了解,該車的車架比普通版的EST加長了20公分左右,便于布置蓄電池和儲氣罐,這樣做也有利于加大油箱。

              雙燃油箱已經成為許多品牌升級的項目,歐曼也沒有例外,展車總容積達1300L,續航里程更長,同時也能儲備更多低價燃油。有點小可惜的是該車在車架兩邊并沒有設置有上下底盤的踏板,這對于我們司機平時上底盤接通掛車管路時顯得沒有那么方便。不過據現場的工作工員介紹,后期的EST會完全像歐洲卡車一樣,往副油箱側邊凹進去設計兩個踏板。



              動力方面,歐曼GTL超能版自卸車針對自卸工況量身打造,工程版專用動力系統經戴姆勒奔馳技術優化匹配,傳動效率更高;整車搭載的全新一代福田康明斯ISG超能動力具有大缸徑、大排量、大扭矩的特征,輸出較大扭矩2300N.m,低速大扭矩使得扭矩儲備更充足,從而實現提速快、動力強、故障率低、經濟效益好;配置小渦輪增壓器,爆發力強,加速響應快,瞬時和穩態扭矩比同類產品提升10%-30%,實現起步快,加速響應快,爬坡更有勁,輕松適應多種工況。



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