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減速帶意義

      道路上都會設有減速帶，大家都知道，減速帶會對車子造成一定的損傷，那么為什么還會設有減速帶呢，下面我們一起來了解一下。

      減速帶通過兩個方面來影響，一個是原先汽車以較快速度通過減速帶時，會有比較劇烈的震動，會對駕駛員的生理和心理造成刺激，二是可以通過影響司機的駕駛心理，知道不減速會有這種刺激效果，從而實現減速。（2）縱向減速是近年國標新提出的一個新標線，是車道兩邊畫的菱形虛線，給駕駛員車道變窄的視覺壓迫，達到提醒減速的目的。其實現在汽車減震效果很好減速帶對汽車的損傷是很小的，減速帶通過聲音及震動給司機危機感，所以往往車輛經過減速帶時司機會不知不覺的減速。

不要單邊繞行減速帶

      有一些駕駛員在過減速帶時都會繞到減速帶右面的空地處，讓一側的車輪從減速帶經過，而另一側的車輪從空地處駛過，其實這種做法是不對的。如何正常通過減速帶車輛在通過減速帶的時候，比較好的方式就是雙輪垂直通過，這樣無論是對底盤，還是對懸掛的保護力度都很好的，當然在過減速帶的時候車速一定要降下來，這樣不僅震感小，而且還不會傷害到懸掛。常常單邊繞行減速帶的話，一側前輪定位失準幅度將明顯超過另一側，也就是說會呈現一邊高一邊低的現象，這樣就會沖擊到輪胎、懸架和轉向機，久而久之，汽車就會遭到損傷。國越交通設施友情提醒假如車輪因此呈現跑偏現象，應該及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。

減速帶正確通過方式

      汽車過減速帶，都會對車造成沖撞，經常沖撞或沖撞力過大，會對車造成損害。損害輕的破壞前輪前束，導致汽車跑偏等，損害重的破壞輪胎、輪轂、托底等。

   1、汽車過減速帶，重要的就是減速通過，速度降下來，沖擊力會下降很多，車內成員的感覺也會好。

   2、汽車過減速帶，應該讓雙輪垂直通過，使沖擊力平衡在兩前輪。有些車友覺得單輪過會減小沖擊力，感覺上是的，但長期或速度快一些會造成不平衡的損傷，很容易不經意間就傷害了懸架。

   3、汽車過減速帶之前，要把車速降下來，但在過的時候不要踩剎車（抬腳）。剎著車過容易對剎車系統產生沖擊，避免因剎車而產生的自重對車的前懸掛系統造成的二次加壓損害。

   其實，車輛過減速帶需要減速慢行，雙輪同時過減速帶，這樣才是正確的行為。

通過減速帶需要注意的細節

      過減速帶比較好的方式就是雙輪垂直通過，無論是對底盤，懸掛，保護的力度都是很好的。減速帶特點1、無震動止滑坡道材料是一種多角性硬度極高之礦物骨料與波蘭特水泥及外加劑組成，采用特種現場工藝施工而成。特別注意的是，過減速帶時，車速一定要降下來，高速過減速帶自己可以體驗一下，車子怎么樣就不說了，你人也會彈起來了，必然是不安全的。說到底，減速帶的存在還是為了應對部分駕駛員開車不守規矩，不然也不會有減速帶這種“殺敵一千損車八百”的東西存在。要讓干凈的路面重現，還是得靠大家的駕車行為。