礦用單軌吊車(chē)廠家生產(chǎn)基地「多圖」

礦用單軌吊車(chē)廠家在煤礦運(yùn)輸中需要哪些維護(hù)？

電纜礦用單軌吊車(chē)廠家在煤礦運(yùn)輸中需要哪些維護(hù)？

電纜單軌吊應(yīng)用于煤礦井下，電纜單軌吊吊掛在巷道的頂部，用于吊掛采煤機(jī)的電纜、刮板運(yùn)輸機(jī)的電纜、以及液壓支架的液壓管線等，并隨著綜采工作面的推進(jìn)而前移。濟(jì)寧電纜單軌吊價(jià)格優(yōu)惠，下面小編為大家介紹下電纜單軌吊在煤礦運(yùn)輸中需要哪些維護(hù)？

相對(duì)于煤礦運(yùn)輸中的其它設(shè)備，礦用單軌吊車(chē)廠家具有能夠在復(fù)雜的外界環(huán)境中進(jìn)行高難度作業(yè)的能力，其運(yùn)輸?shù)陌踩愿撸蚁牡娜肆臀锪Χ急容^少，已經(jīng)成為現(xiàn)代自動(dòng)化煤礦運(yùn)輸中不可或缺的重要組成部分。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，煤炭需求量大幅度增加，提高煤炭的生產(chǎn)效率勢(shì)在必行。對(duì)柴油機(jī)礦用單軌吊車(chē)廠家進(jìn)行維護(hù)對(duì)于井下開(kāi)采的正常運(yùn)輸十分重要，特別是在國(guó)內(nèi)一些比較大的煤礦中，礦井深度大、地壓大、巷道底板變形嚴(yán)重，加強(qiáng)單軌吊的使用維護(hù)，才能夠保證開(kāi)采的安全。具體可以采取的維護(hù)措施包括：溫度控制保護(hù)淵柴油機(jī)主冷卻系統(tǒng)的溫度保護(hù)、排氣溫度保護(hù)、起吊液壓系統(tǒng)溫度保護(hù)、潤(rùn)滑油溫度保護(hù)和主液壓系統(tǒng)溫度保護(hù)冤、壓力保護(hù)淵潤(rùn)滑油壓力欠壓保護(hù)、補(bǔ)油壓力欠壓保護(hù)和控制系統(tǒng)壓力欠壓保護(hù)冤、制動(dòng)保護(hù)淵緊急停車(chē)制動(dòng)、運(yùn)行制動(dòng)保護(hù)和制動(dòng)保護(hù)冤，這些控制保護(hù)措施，可以在很大程度提高礦用單軌吊車(chē)廠家的安全穩(wěn)定性。

以上就是濟(jì)寧電纜單軌廠家為大家分享的電纜單軌吊的相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)您有所幫助。您可繼續(xù)關(guān)注此平臺(tái)。

礦用單軌吊車(chē)廠家?安全警告及配套件安全標(biāo)志說(shuō)明

電纜拖掛礦用單軌吊車(chē)廠家安全警告及配套件安全標(biāo)志說(shuō)明

1、電纜拖掛單軌吊上所配套的高壓膠管必須是有礦用安全標(biāo)志的產(chǎn)品，其阻燃抗靜電性能必須

符合煤礦安全生產(chǎn)的使用要求。高壓膠管的長(zhǎng)度分別為0.4m、0. 5m、0. 7m、0.9m、 1.2m、 1. 6m、1. 8m，內(nèi)徑分別為中10和中13，配用礦用快速接頭，接頭符合MT-79標(biāo)準(zhǔn)。

2、 型電纜拖掛單軌吊上所配套的液控單向閥、換向閥必須是有礦用安全標(biāo)志的產(chǎn)品

3、電纜拖掛單軌吊上所配套的液壓油缸必須是有礦用安全標(biāo)志的產(chǎn)品。油缸的工作介質(zhì)必須是乳化液。

4、電纜拖掛單軌吊液壓系統(tǒng)中減壓閥的調(diào)定壓力為16-20Mpa，用戶在使用過(guò)程中不得隨意調(diào)整。

5、電纜拖掛單軌吊安標(biāo)受控零部件，用戶不得隨意更換。

礦用單軌吊車(chē)廠家的司機(jī)室安全注意事項(xiàng)

礦用單軌吊車(chē)廠家司機(jī)室安全注意事項(xiàng):

(1)、操作前必須對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行安全確認(rèn)，檢驗(yàn)機(jī)車(chē)完好后才能開(kāi)車(chē)。(2)、開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)掛好防護(hù)鏈。

(3)、承載輪或?qū)蜉啈?yīng)完好。(4)、嚴(yán)禁兩個(gè)司機(jī)室同時(shí)操作。

礦用單軌吊車(chē)廠家蓄電池部

1、蓄電池部分結(jié)構(gòu)如圖三所示，其中3蓄電池裝置是機(jī)車(chē)總動(dòng)力源，是由一組煤礦井下專(zhuān)1用鉛酸蓄電池串聯(lián)組合而成。蓄電池每節(jié) 2V 440AH，蓄電池采用126節(jié)，串聯(lián)電壓252V，額定容量111KWH。126節(jié)電池裝于一個(gè)專(zhuān)1用箱體內(nèi)，箱體頂部前后端伸出兩個(gè)吊耳，由銷(xiāo)軸將電池組箱體吊耳與電池大梁銷(xiāo)孔聯(lián)接，電池大梁再由1承載小車(chē)吊于軌道上，通過(guò)拉桿與機(jī)車(chē)聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)隨單軌吊車(chē)在軌道上的運(yùn)行。電源“ ”極和“-”極由防爆專(zhuān)1用插頭引出，供給防爆電控箱電源，作為礦用單軌吊車(chē)廠家車(chē)的總動(dòng)力源。防1爆專(zhuān)1用插頭是快速插拔電氣連接器，其內(nèi)部設(shè)有快速熔斷器，用以在外部回路發(fā)生短路時(shí)，保護(hù)電池不受損害。同時(shí)還配置插拔互鎖隔離開(kāi)關(guān)，拉斷后才能插拔插頭。蓄電池箱體頂部?jī)蓚?cè)有快速開(kāi)啟防護(hù)蓋板，打開(kāi)兩側(cè)頂蓋板就會(huì)看到箱體內(nèi)部的蓄電池。