芬蘭Santasalo減速機品牌企業

蝸輪蝸桿減速機軸承損壞的原因和解決方法

蝸桿軸承損壞緣由剖析： 發作毛病時，即便減速箱密封良好，仍是常常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是由于蝸輪蝸桿減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后發生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及安裝技術密切相關。 解決辦法：遵守光滑保護準則。可根據光滑作業“五定”準則對減速機進行保護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升顯著，超越40℃或油溫超越80℃，油的質量降低或油中發現較多的銅粉以及發生不正常的噪聲等現象時，要當即停止運用，及時維修，排除毛病，替換光滑油。加油時，要注意油量，確保蝸輪蝸桿減速機得到準確的光滑。

行星減速機特點

行星減速機的首要傳動構造為:行星輪,太陽輪,外齒圈.行星減速機由于構造的原因,單級減速較小是為3,較大的通常不超越10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機的級數通常不超越3,但是有有些大減速比定制減速機有4級減速.相對其他減速機,行星減速機具有的高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動功率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免保護等等特色.由于這些特色,行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來下降轉速,提高扭矩,匹配慣量。

減速機軸承銹蝕原因分析

1、有些公司在出產中運用的防銹潤滑油、清潔火油等商品的質量達不到工藝技術規則的需求。 

2、一些廠家的車間出產環境較差，空氣中有害物質含量高，周轉場地太小，難以進行有用的防銹處置。別的，因為氣候等原因。出產工人違背防銹規程等表象也不乏存在。 

3、還有就是所用的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等齒輪減速機軸承包裝資料不符合減速機滾動軸承油封防銹包裝的需求也是形成銹蝕的因素之一。