蘇州市上海虹橋機(jī)場航空貨運(yùn)當(dāng)天件常用解決方案 東航貨運(yùn)機(jī)場營業(yè)廳

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上海虹橋機(jī)場航空貨運(yùn)當(dāng)天件上海浦東國際機(jī)場貨運(yùn)站有限公司上海浦東國際機(jī)場貨運(yùn)站有限公司公司成立于1999年，為中德合資企業(yè)，由上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司（占51%的股份）、德國漢莎貨運(yùn)航空公司（占29%的股份）和上海錦亞物流管理有限公司（占20%的股份）投資組建。公司成功地整合了合資三方的優(yōu)勢，成為貨運(yùn)站之一。

公司總投資為四億七千九百零二萬元，注冊資本為一億九千一百六十一萬元。合資三方成功地把上海浦東國際機(jī)場貨運(yùn)站有限公司建設(shè)成為了中國主要的貨運(yùn)中心之一。

上海虹橋機(jī)場航空貨運(yùn)當(dāng)天件低云是危及飛行安全的危險天氣之一，它會影響飛機(jī)著陸。在低云遮蔽機(jī)場的情況下著陸，如果飛機(jī)出云后離地面高度很低，且又未對準(zhǔn)跑道，往往來不及修正，容易造成復(fù)飛。有時，由于指揮或操作不當(dāng)，還可能造成飛機(jī)與地面障礙物相撞、失速的事故。

上海虹橋機(jī)場航空貨運(yùn)當(dāng)天件低能見度對飛機(jī)的起飛、著陸都有相當(dāng)?shù)挠绊懀辍⒃啤㈧F、沙塵暴、浮塵、煙幕和霾等都能使能見度降低，影響航空安全。地面能見度不佳，易產(chǎn)生偏航和迷航，降落時影響安全著陸，處理不好，還會危及飛行安全；當(dāng)航線上有霧時，會影響航行；當(dāng)目標(biāo)區(qū)有霧時，對目視飛行，空投、照相、視察等活動有嚴(yán)重的影響。

上海虹橋機(jī)場航空貨運(yùn)當(dāng)天件機(jī)場托運(yùn)行李注意哪些？  1、不準(zhǔn)作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲罚郝每筒坏迷诮贿\(yùn)行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶、、腐蝕、有毒、性物品，可聚合物質(zhì)，磁性物質(zhì)及其他危險物品。 2、不準(zhǔn)在交運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品：重要文件和資料、信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其它需要專人照管的物品，不得夾入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人對托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。 3、嬰兒無免費(fèi)行李額。超過以上體積或重量的行李要按照航空公司的規(guī)定交納費(fèi)用。 4、計重行李的逾重行李費(fèi)以每千克公布經(jīng)濟(jì)艙票價的1.5%計算，以元為單位，尾數(shù)四舍五入。計件行李的逾重行李費(fèi)為23千克，23千克以上不足32千克，交納200元。

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上海虹橋機(jī)場航空貨運(yùn)當(dāng)天件貨物運(yùn)價類別1、普通貨物運(yùn)價a.基礎(chǔ)運(yùn)價(代號N)民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價，基礎(chǔ)運(yùn)價為45公斤以下普通貨物運(yùn)價，金額以角為單位。b.重量分界點(diǎn)運(yùn)價(代號Q>國際航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點(diǎn)及運(yùn)價。2、等級貨物運(yùn)價(代號S)急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、動物、骨灰、靈柩、鮮活易腐物品、貴重物品、、、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級貨物運(yùn)價，按照基礎(chǔ)運(yùn)價的150%計收。3、商品運(yùn)價(代號C)對于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立商品運(yùn)價。4、運(yùn)費(fèi)(代號M)每票國際航空貨物運(yùn)費(fèi)為30元。5、集裝貨物運(yùn)價以集裝箱、集裝板作為一個運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請建立集裝貨物運(yùn)價。貨物運(yùn)價使用規(guī)則1、直達(dá)貨物運(yùn)價優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價。2、商品運(yùn)價優(yōu)先于等級貨物運(yùn)價和普通貨物運(yùn)價。3、等級貨物運(yùn)價優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價。貨物運(yùn)計費(fèi)規(guī)則1、貨物運(yùn)費(fèi)計費(fèi)以“元”為單位，元以下就采用四舍五入。2、運(yùn)費(fèi)，按重量計得的運(yùn)費(fèi)與費(fèi)相比取其高者。3、按實(shí)際重量計得的運(yùn)費(fèi)與按較高重量分界點(diǎn)運(yùn)價計得的運(yùn)費(fèi)比較取其低者。4、分段相加組成運(yùn)價時，不考慮實(shí)際運(yùn)輸路線，不同運(yùn)價組成點(diǎn)組成的運(yùn)價相比取其低者。國際航空郵件運(yùn)費(fèi)普通郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價計收;特快專遞郵件運(yùn)費(fèi)按照普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價的150%計收