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螺栓作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在運行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩定性，保證列車按照規定的高速度，安全、平穩和不間斷地運行。膨脹螺栓施工注意事項：打孔深度：相關資料介紹的是膨脹管的長度，但我在具體施工中發現這個深度不夠，可能給孔內雜物殘留量有關，所以是比膨脹管的長度深5毫米左右。另：一般M6的碰撞螺栓，打孔直徑為Φ10。

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膨脹螺栓適用性廣泛、施工方法簡單、施工成功率高、高抗拉設計、高強膨脹擴張、鎖付防松功效、棄置無困擾、可回收利用、高段設計理念。 主要規格型號： 主要規格、孔徑及尺寸數據1、M6X25mm200PCS(NT)； 2、M6X30mm200PCS(NT)； 3、M8X35mm100PCS(NT)；4、M10x50mm100PCS(NT)； 5、M12X60mm100PCS(NT) 用途及適用范圍：

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系列膨脹螺栓在多孔磚砌體中的極限錨固力由金屬螺釘與銷栓塞之間的機械咬合力決定，而不是由銷栓塞與鉆孔孔壁之間的摩阻力決定。型矩形條孔燒結多孔磚砌體墻上應采用空心砌體專用膨脹螺栓，它能夠形成可靠的“自螺母效應”，雖然安裝在不同部位其錨固力有所不同，但均能達到并略超過其產品抗拉拔力設計值，能為需固定在多孔磚砌體墻上的物件提供足夠的錨固力。而今市場上常見的帶金屬套筒的普通膨脹螺栓是不適合多孔磚砌體的。根據試驗結果建議，型矩形條孔燒結多孔磚砌體上應選擇直徑不超過637的膨脹螺栓。