安平空調機組聲屏障廠家推薦“本信息長期有效”

影響聲屏障插入損失的因素

影響聲屏障插入損失的因素有很多，如聲屏障的相對位置、高度以及形式等。安平聲屏障廠家為您介紹一下。

（１）聲屏障的水平位置應盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區，從而提高其聲衰減的作用。在其他條件不變的情況下，聲屏障距聲源較近時的陰影區域大于距聲源較遠的情況。

（２）聲屏障越高，其陰影區域越大，對聲音的衰減作用也就越大，這是顯而且易見的。但聲屏障過高，可能會帶來結構、環境和造價等諸多問題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設計聲屏障時應該因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以的代價，獲取的效果。一般情況下，當聲源位置較高，而接收區域較低時，聲屏障對聲音的衰減較果，例如在高架公路或立效橋上設置聲屏障，此時由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高屏障的有效高茺，可以增大聲屏障的陰影區域。

（３）聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑檐，就相當于將整個聲屏障向聲源方向移動，可以有效地增加陰影區域的深度和面積。這在聲屏障不能靠聲源過近的情況，如道路兩側，是非常有效的方法，也是十分常用的方法。

地鐵降噪——聲屏障的設置

1、聲屏障：是有效阻隔和降低軌道交通運行噪聲，保護軌道沿線兩側敏感區域聲環境質量的一種有效措施。聲屏障的實際應用效果受到噪聲源與受保護區域的相對距離、高度、厚度等要素的限制。聲屏障是有效阻隔和降低軌道交通運行噪聲，保護軌道沿線兩側敏感區域聲環境質量的一種有效措施。對于軌道噪聲的防治，它可以起到的效果。聲屏障的有主要形式：直板、折板、弧形、半封閉、全封閉。

2、金屬聲屏障：傳統金屬聲屏障采用穿孔金屬面板、吸聲材料和密封性背板組合成的聲屏障模塊，安裝于列車軌道與保護區域之間，利用聲屏障吸聲材料的吸聲性能吸收部分軌道交通直達聲能量，并阻擋軌道交通噪聲的直接傳播，從而顯著降低軌道交通噪聲對保護區域的影響。

3、木混聲屏障：木混復合聲屏障是一種能有效阻止噪音聲波傳遞，降低噪音對周圍環境影響的吸隔聲屏障。它采用的木材加工成碎屑并經特殊工藝處理后，在生產線上與混凝土復合制成的具有各種吸聲性能與裝飾效果的吸聲面板，在工廠與預置成聲屏障組件，然后運到項目現場安裝而成。

4、透明聲屏障：為了滿足軌道列車和沿線區域建筑的視線采光或者景觀要求，可通過在軌道沿線設置透明聲屏障來降低軌道交通噪聲的影響。透明聲屏障通常采用透光率較高、隔聲性能好且耐候性出色的PMMA板或鋼化玻璃等透明材料，來阻隔軌道交通噪聲的直射聲，或者增大軌道交通噪聲的傳播路徑，使其在傳播的過程中，發生較大的繞射聲衰減，以達到保護敏感區域聲環境質量的目的。實踐中，它往往與金屬聲屏障組成吸聲隔音復合型聲屏障使用。

金屬聲屏障的生產流程介紹

聲屏障應用越來越廣泛，在采購前，應先了解清楚聲屏障的生產流程。下面為大家介紹一下金屬聲屏障的生產流程。

一、由銷售人員，技術人員，排產人員和車間主任共同詳細閱讀技術要求并研究圖紙，確認板材規格型號及生產工藝。

二、由排產人員出具詳細的排產單。

三、由采購人員按照排產單，分別采購相應的原材料，并按照排產單的數量多采購一些作為備用。

四、H型鋼原材到貨后，立柱加工人員按照圖紙要求對其截斷，壓弧，打孔等。

五、法蘭原材料到貨后，先裁剪尺寸，再根據圖紙要求進行打孔。

六、將H型鋼與法蘭焊接成型，等待表面防腐處理。

七、在制作聲屏障立柱的同時，另一撥專門制作屏體的工人，對板材進行沖孔，裁剪，折彎等操作。

八、對聲屏障屏體進行組裝，組裝好后等待表面處理。

九、對聲屏障立柱與聲屏障屏體進行表面處理。

十、對表面處理做好的聲屏障進行包裝。

十一、通知客戶，對聲屏障進行運輸。