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尚車尚進口車創始人及團隊多年從事進出口貿易業務，并且具備豐富的汽車貿易經驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩定渠道，構成一定規模。

三菱帕杰羅

外觀

帶鍍金標志的車身色前格柵、車前立標水平調節電弧式前照燈、前照燈清洗器前霧燈銀色發動機保護底板帶除霧器、照地燈及轉向燈、鍍鉻電動門鏡深色玻璃（后門車窗、后角車窗及尾門車窗）側踏板（GLS照明）

3.0升24氣門V6 SOHC發動機

運轉異常、清潔，這就是三菱3.0升V6(6G72)發動機，不管何種路況，在全部扭矩范圍內，都能輸出的動力。120kW的發動機輸出功率能提供給你所需的所有動力;平順的性能不僅創造出令人羨慕的燃油經濟性，還帶來寧靜的駕乘感受。同時，也使出現故障的幾率大為減少。PAJERO（帕杰羅）前盤和后鼓中盤制動系統，由先進的結合了EBD（電子制動力分配）系統的4通道、多模式ABS電腦管理，讓你在任何路面上行駛都能安全在握。

超選四輪驅動（SS4-II）

超選四輪驅動II讓你在時速達到100km/h時，也能在2H、4H和4HLc模式之間進行切換，讓你在任何時候，都能根據需要選擇的公路動力，或選擇平穩的倒車及越野牽引。

越野測試路段包含了高駝峰,三連駝峰,長斜坡,炮i彈坑,水坑等系列項目，我們所試乘的3.0L帕杰羅表現異常兇悍，絲毫不遜于3.8L車型的越野體驗，一方面是曾岡浩選手優i秀的駕駛技術，而另一方面，好的車手也需要一輛好車才能表現出色。給我們影響深的是，在車輛滿員的情況下，長度近50M的30度斜坡都可不靠沖力輕松翻過，完全展示了帕杰羅優i秀的攀爬能力。其造型比帕杰羅家族中的兩位兄長那硬朗威猛的風格顯得柔和了許多，以期獲得女性駕車者的親近感。