安陽14米無人守汽車衡定制常用解決方案,魯北衡器

14米無人守汽車衡定制基坑的具體排水設計應該怎么做

對于14米無人守汽車衡定制來說，14米無人守汽車衡定制的防水系統一定要做好的，對于地磅的具體使用來說，基坑的排水就是很重要的，那么地磅基坑的排水設計應符合哪些要求呢？根據以往的案例經驗為廣大客戶介紹一下，關于地磅基坑的具體排水設計應該怎么做?  

其實對于地磅基坑排水來說，地磅分為明排水和輕型井點降水法：  

明排水法  

明排水法是采用截、疏、抽的方法。截是截住水流；疏是疏干積水；在地磅基礎開挖過程中，在坑底設置集水井，并沿井底的周圍開挖排水溝，使水流流入集水井中，然后用水泵抽走，但是這種方法排水量小，且排水不，只能應用于涌水量相對較小且基坑地質條件簡單的情況。

14米無人守汽車衡定制車輛超載有幾種情況

車輛超載分為兩種情況：

首先，車輛超載。 例如，一臺16米長，承載是100噸的14米無人守汽車衡定制，要稱重一輛120噸的16米長的汽車貨物，這就是車輛的超載。

其次，車軸負載超載。 例如，它仍然重100噸，但汽車僅短8米（前排4和后排8）。 后輪軸重為60噸，實際上是100噸地磅，軸重僅允許40噸。 這稱為軸負載過載。 此外，軸重過載比車輛過載更嚴重。 由超載引起的對道路的大部分損壞也是由軸負載超載引起的。 軸負載對地磅面板造成的損壞是直接的。 我們經?？梢钥吹揭恍┑匕醯谋砻嫔嫌锌印?這是由輪軸負載超載引起的。 該品牌地磅具有抗過載能力，面板不會出現凹坑或變形。

特別是對于用于稱量礫石，煤炭，礦石和水泥的秤，不可避免地會發生過載。 因此，建議不要將10毫米面板用于80噸以上（包括80噸）的秤。 我們的磅秤的面板采用12-15毫米厚的U形橫梁設計，承重能力。

如何鑒別14米無人守汽車衡定制傳感器是否故障

  14米無人守汽車衡定制使用廣，壽命長，精準度高，使用久了或是受到環境的影響故障也多，日常維修保養是必不可少的。

通常出現問題不外乎2大類，稱重傳感器故障或者稱重儀表故障，今天給大家介紹如果出現以下幾種現象，很大可能會是稱重傳感器的故障

1、空載或加載時，顯示的數字不穩定，漂移或者跳變。

2、不顯示零，顯示屏不斷閃爍。

3、顯示零以后，在加放砝碼，不顯示稱量數字。

4、重復性不好，加放同一砝碼，有時稱量準確，有時稱量不準確。

5、稱量不準確，儀表顯示數字與加放的砝碼數量不一致。

14米無人守汽車衡定制在基礎土建施工中的注意問題

1、基底下素土承載力（地耐力）要求不低于98kPa (10t/m2),如現場地質條件達不到此要求，有必要做加固處理。

2、基底開挖有必要挖至凍土線以下。

3、對于淺基坑根底，有必要設置排水通道。無基坑基底也要考慮周圍排水通道，底部上表面應稍髙于周圍地上，上平面應中心高，斜度為1/200，便于排水，確保地磅不會因下暴雨而淹人水中。

4、基底混凝土內縱橫鋼筋網需對50%以上的 交點用16#鐵線捆扎，捆扎結實，使之成為接地網，并用鋼筋接至各根底板上（作稱重傳感器地線使用）。

5、施工中有必要采取措施，確保地腳螺栓和根底板的正確方位。為此建議選用二次灌漿的方法來定位，有必要確?；装迮c混凝土間不形成空洞。底板二次灌漿時中心相對誤差為3mm左右，底板的水平傾斜度應小于1/500，各底板中心距的對角線偏差小于2mm。

6、基底施工結束后，有必要留意維護。為縮短施工周期和維護時間，允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施?；炷廖吹竭_設計強度時不得裝置秤臺。

7、護邊框應在承重臺裝置結束后進行裝置，以確保護邊框與承重臺之間的間隙和高度，護邊框應同基底中的鋼筋焊牢。