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拆卸輪圈檢查剎車鍋和棒軸的情況；

首先要把后輪半軸的大螺絲卸掉，向里敲動幾下，振松剎車鍋和棒軸的緊扣好為輕松取下來后輪。這些拆卸后輪的技巧，修理工都有他們的絕巧。

后輪取下來以后，要檢查剎車鍋和半軸的鍵槽有沒有打蘑禿及變形。后輪輪圈幾個點都破損斷裂，造成輪胎是嚴重變形，電三輪走動起來，受損的后輪會左右搖擺的厲害，這樣長期不及時處理就會造成剎車鍋和棒軸的空隙加大，腱槽放大。如果你的電動車在騎行中，平時發生一些小故障不及時的處理；使用的時間一長就會引發更大的問題？不但讓你的電動車不能正常騎行，還在經濟上造成一定的損失。

輪胎。輪胎是橡膠的，富有一定彈性，內部含胎筋，騎行中“突遇”坎坷路或尖棱上會使胎筋斷裂造成“蛇咬胎”，或外胎胎口開裂，保護內胎的外胎已受傷，會經常“咬破”內胎，連續補胎，花了錢，撐不長，連續爛，費時間，耽誤事，外胎不能很好的保護內胎請更換了吧！另外如果內胎有三處或三處以上的“挫傷”就不建議再補了，換新的吧，如果爆了胎，不僅有危險，還給自己填麻煩！3、剎車。好的剎車對路上騎行安全至關重要，沒有剎車遇到緊急情況讓你束手無策，

5、前減震器。減震器減緩整車震動，壓縮反彈久了就會漏油，減少“彈性”性能，甚至碰撞導致變形，如果變形進行砸擊復位，會使鋼性減弱，也會致使減震器砸扁甚至更偏，騎行向一個方向“拐”，都會給騎行帶來危險。6、轉把。轉把轉的幅度大小通過控制器調節著電機快慢，如果用力過猛旋轉轉把就會擰掉，有的在直接“套上”繼續使用，極有可能造成飛車不受控制，轉把內部由磁鐵，線性霍爾件，復位反彈簧，塑料件組成，一旦彈簧斷，內部塑料“卡刺”斷，造成轉把分離，很難安裝上去，即使安裝能騎行，一拔就掉，容易發生事故！

M合動力是什么意思？

（1）SM代表數碼的意思，合動力是只控制器與電機相配的同時產生，車子在撞擊的同時控制器會產生自保的現象，通過電流傳給電機使電機不走。

（2）有的人說SM合動力是不是就是雙動力，可以告訴你不是雙動力，是電機和變頻繼電器，而合動力是指電機與控制器相配。

前搖臂減震和液壓減震是不是可以加油？

（1）是不可以的，因為在出廠時搖臂減震通過檢驗后裝在車上，壽命是在8年左右，即使加油也是沒有用的。

（2）液壓減震是相同的概念。