不銹鋼分絲輥價格合理,匯誠中大

疲勞剝落也是輥面損壞的基本方式

輥面一般由三層組成，層為過渡層，與輥壓機軸的外面焊接在一起，厚度20mm左右；第二層為耐磨層，焊在過渡層上面，厚度20mm左右；第三層是花紋層，主要用于增大對物料的咬合效率，迫使物料與輥子同步。由于輥壓機的輥面單位面積受到的壓力很大，每平方厘米就有幾千公斤，再由于來料顆粒并非均勻，局部實際壓力更大，很容易超出材料的疲勞極限，且再通過轉(zhuǎn)動，這些壓力反復(fù)作用于輥面，金屬的疲勞就不可避免。

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輥壓機堆焊層設(shè)計

對剪切應(yīng)力1大值所處位置的探討是有必要的。確定了位置即深度，可以在此處提高輥材或堆焊層的疲勞強度，就提高了擠壓輥的抗1疲勞剝落的壽命。按純彈性理論推算的數(shù)據(jù)——疲勞剪切應(yīng)力距離輥面的深度，應(yīng)該是物料與輥面接觸的面積上輥面弧長的一半的0.786倍。

接觸輥面輥面弧長L= Dπ×(γ÷3600) ————（1-2）

D——輥壓機直徑

γ——咬入角

按照這個方法可以大概估算疲勞深度，但誤差非常大，實際理論疲勞深度遠小于此值。輥壓對咬入角的積分計算，0.786b約為5.2mm。綜上如果考慮到安全系數(shù)和數(shù)學(xué)模型的誤差的話，那么，輥壓機的剪切應(yīng)力的深度是在10mm～15mm左右，正好是過渡層的深度，這可能也就是輥壓機堆焊層設(shè)計的理論依據(jù)之一。

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焊接缺陷引起的掉渣、掉塊

輥子輥面的焊接過渡層、耐磨層、花紋層，若在焊接施工中存在缺陷，如未熔合、氣孔、裂紋等，其抵抗外力的能力時就會顯得十分脆弱，在反復(fù)的擠壓下，因應(yīng)力集中嚴重，很快會在循環(huán)應(yīng)力的作用下，疲勞脫落，甚至?xí)驊?yīng)力超過其強度極限，直接遭到破壞。還有層間硬度梯度不協(xié)調(diào)，也會產(chǎn)生應(yīng)力集中，在循環(huán)應(yīng)力的作用下，產(chǎn)生裂紋，逐步起層剝落。

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