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              測(cè)試平臺(tái)維修價(jià)格來(lái)電咨詢「富騰自動(dòng)化」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-04 09:36  

              測(cè)試平臺(tái)維修

              質(zhì)量寶典”檢驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)是什么

              “質(zhì)量寶典”檢驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)是一家以“互聯(lián)網(wǎng) 檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)”為核心服務(wù)的商業(yè)化平臺(tái)。為廣大用戶打造全國(guó)一站式檢測(cè)服務(wù)平臺(tái),讓每個(gè)企業(yè)、每個(gè)人都能獲得更快、更省、更有保障的檢測(cè)服務(wù)。同時(shí),為檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟上線營(yíng)銷(xiāo)之路,是檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)銷(xiāo)路渠道開(kāi)發(fā)商和忠誠(chéng)的全球戰(zhàn)略合作伙伴。

              “質(zhì)量寶典”檢驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)聚焦各行各業(yè)的人才和企業(yè)發(fā)展的資源。目前平臺(tái)關(guān)注超過(guò)10萬(wàn) ,累計(jì)閱讀量幾百萬(wàn),并建立了超過(guò)30個(gè)相關(guān)交流群。





              UTO系統(tǒng)參與專(zhuān)業(yè)多,應(yīng)用工況復(fù)雜,需要一套集成測(cè)試平臺(tái)在系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)等各個(gè)過(guò)程進(jìn)行測(cè)試。

              測(cè)試需要覆蓋系統(tǒng)的功能需求,能夠系統(tǒng)極端工況測(cè)試系統(tǒng)性能,能夠支持對(duì)功能安全過(guò)程對(duì)失效和故障的對(duì)應(yīng)處理方案的測(cè)試等功能。

              目前國(guó)內(nèi)外UTO系統(tǒng)、子系統(tǒng)供應(yīng)商都建設(shè)有不同規(guī)模的集成測(cè)試平臺(tái),支持了部分測(cè)試需求。但是仍然缺乏從頂層系統(tǒng)功能和過(guò)程的角度來(lái)定義的測(cè)試平臺(tái)。





              其中,測(cè)試執(zhí)行和測(cè)試對(duì)象在測(cè)試機(jī)柜中進(jìn)行集成,測(cè)試監(jiān)控、自動(dòng)化測(cè)試和測(cè)試管理通過(guò)上位機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)。

              通過(guò)HiGaleView監(jiān)控界面的自定義,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車(chē)操作界面配置,一個(gè)工程可以配置多個(gè)監(jiān)控面板。潤(rùn)科通用全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)配置多臺(tái)下位機(jī)分布式,可配備多臺(tái)上位機(jī)分散監(jiān)控所有下位機(jī)的變量也可集中在一臺(tái)上位機(jī)觀測(cè)。




              液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通用性測(cè)試平臺(tái)(可測(cè)油缸)

              油缸試驗(yàn)臺(tái)適用液壓系統(tǒng)、液壓機(jī)油缸、挖掘機(jī)油缸、裝裁機(jī)油缸的在出廠試驗(yàn)和性能試驗(yàn).

              三、性能主要參數(shù)

              (1)

              試驗(yàn)工作壓力:120MPa

              (2)

              總流量:80L/min

              (3)

              系統(tǒng)軟件溫度:室內(nèi)溫度—55度下列

              (4)

              物質(zhì)挑選:46號(hào)46號(hào)液壓油、乳化油、水等

              (5)

              合適油缸直徑:Φ20-Φ580Mm

              (6)

              油缸長(zhǎng)短:100-2600Mm


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