斗輪機電纜推薦“本信息長期有效”

電纜頭的絕緣要求是應滿足相與相之間絕緣和相對地的兩大絕緣

電纜頭的絕緣要求是應滿足相與相之間絕緣和相對地的兩大絕緣。

相對相的絕緣是硅橡膠式、熱縮材料兩種絕緣材料,通常絕緣性能還要根據材料的單位絕緣指標結合材料的厚度來滿足要求。全冷縮附件其性能指數為24kV/mm設計運行厚度在應滿足12mm厚,可以經得起雷電沖擊和過電壓得考驗。熱縮附件是多種復合材料混合而成，經輻照、加工具有熱收縮功能。這時，屏蔽層本身已經成為一個很大的干擾源，因而導致其性能反而遠不如非屏蔽系統。其單位絕緣指數為1.8-2.0kV/mm，因此設計厚度要比硅橡膠材料相對厚3-4mm單位,即：15-16mm厚才可以達到運行要求。

增載型高溫電纜,主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量

增載型高溫電纜，主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。像飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。而熱縮電纜頭的電場處理方法是用線性參數法改變電場的分布,必須依靠兩個重要參數：a體積電阻,108-11Ω。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。當然高截流的同時，大多數絕緣材料的電能損耗也會有所增加

電力電纜運行時發熱的幾大原因

在電纜的使用過程中，你可能會發現電纜發熱的現象，這里我們列出了 電纜在運行中發熱原因：

1、電纜導體電阻不符合要求，造成電纜在運行中產熱現象。

2、電纜選擇型不當，造成使用的電纜的導體截面過小，運行中產生過載現象，長時間使用后，電纜的發熱和散熱不平衡造成產熱現象。

3、電纜安裝時排列過于密集，通風散熱效果不好，或電纜靠近其他熱源太近，影響了電纜的正常散熱，也有可能造成電纜在運行中產熱現象。

4、接頭制造技術不好，壓接不緊密，造成接頭處接觸電阻過大，也會造成電纜產熱現象。

5、電纜相間絕緣性能不好，造成絕緣電阻較小，運行中也會產熱現象。

6、鎧裝電纜局部護套破損，進水后對絕緣性能造成緩慢破壞作用，造成絕緣電阻逐步降低，也會造成電纜運行中產熱現象。

電纜產熱現象后，如不找到原因及時排除故障，電纜繼續連續通電運行后將產生絕緣熱擊穿現象。造成電纜發生相間短路跳閘現象，嚴重的可能引起火災。所以在平時使用電纜過程中，要注意維護和檢修，才能避免這種情況。

BTTZ電纜的優點是什么?

BTTZ電纜的優點是：由于采用了全無機物結構，是一種非燃電纜，具有優越的防水性能和徑向防水防潮功能。

BTTZ電纜的缺點是：①首先它不適合移動場合，銅管一旦破損絕緣性能會迅速下降，且高溫下絕緣性能會急劇下降，因此工程中不宜大量采用；（7）具有杰出的高壓特性：PVC電線一般大于10KV，低煙無鹵電線高達15KV。②其次，這種電纜由于氧化鎂絕緣容易吸潮，電纜縱向防潮要求及免于金屬護套損傷尤其顯得重要，端頭采用密封膠，會嚴重影響使用壽命；③再者制造工藝也限制了電纜的制造長度，引起接頭增多，接頭的防水處理也很困難，常因接頭處進水，造成絕緣電阻不合格。