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發布時間：2020-10-16 05:12
軸承中保持架噪音現象
由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可避免的要存在，因此盡量消除保持架聲十分困難，但可通過減少裝配誤差，優選合理的間隙和保持架竄動量來改善。
另一種保持架特殊聲是由于保持架與其他軸承零件引導面間的摩擦引發保持架的自激振動而發生的喧囂聲。深溝球軸承的沖壓保持架較薄，在徑向和軸向平面內的彎曲剛度較低，整體穩定性差，FAG軸承高速旋轉時就會因彎曲變形而產生自激振動，引起“蜂鳴聲”。
當FAG軸承在徑向載荷作用下且油脂性能差的情況下，運轉初期會聽到“咔嚓、咔嚓”的噪聲，這主要是由于滾動體在離開載荷區后，滾動體突然加速而與保持架相撞而發出的噪聲，這種撞擊聲不可避免但隨著運轉一段時間后會消失。
軸承是機械設備上精密的零部件，想要提高機械的工作效率，那么機械設備的性能肯定不能差，而與機械設備性能使用的關系最重要之一——軸承。所以工廠在進行作業的過程中，一定要對軸承進行檢查。
1.通過聲音識別
一般能通過聲音識別都是具有豐富經驗的員工，還要經過特殊的訓練才能識別軸承的聲音與非軸承的聲音。所以，這項識別工作應該找專業的人員來，通過聽音器或者是聽音棒貼在外殼上能夠清楚的聽到軸承的聲音。
2.通過工作溫度識別
這種是比較常用的方法，不過只能在機械運轉狀態不佳的情況下進行。所以，進行溫度識別的時候要做好記錄。在出現故障時，溫度不單單會升高，而且還會出現不規則的變化。
3.通過潤滑劑的狀態識別
這需要采集潤滑劑的樣來分析，檢查潤滑劑的污染程度，查看是否混入了異物或粉塵等來進行判斷。
1.滾動軸承裝配前,軸承位不得有任何的污質存在。
2.滾動軸承裝配時應在配合件表面涂一層潤滑油,軸承無型號的一端應朝里,即靠軸肩方向。
3.滾動軸承裝配時應使用專用壓具,嚴禁采用直接擊打的方法裝配,套裝軸承時加力的大小、方向、位置應適當,不應使保護架或滾動體受力,應均勻對稱受力,保證端面與軸垂直。
4.軸承內圈端面一般應緊靠軸肩(軸卡),軸承外圈裝配后,其定位端軸承蓋與墊圈或外圈的接觸應均勻。
5.滾動軸承裝配好后,相對運動件的轉動應靈活、輕便,如果有卡滯現象,應檢查分析問題的原因并作相應處理。
6.滾動軸承裝配過程中,若發現孔或軸配合過松時,應檢查公差;過緊時不得強行野蠻裝配,都應檢查分析問題的原因并作相應處理。
7.單列圓錐滾子軸承、推力角接觸軸承、雙向推力球軸承在裝配時軸向間隙符合圖紙及工藝要求。
8.普通軸承在正常工作時溫升不應超過35℃,工作時的溫度不宜超過70℃。
對于機械設備而言,長期的使用勢必會造成一定的損壞,或者是功能的缺失,這與軸承具有很大的關系。對軸承檢修,應從多方面來進行,不單是要按照規定的原則來檢修,同時還要選擇適當的方法,不能以蠻力對滾動軸承造成破壞。
今后,機械設備中的軸承檢修措施,需得到深入探究,健全方式方法。
軸承檢修,是非常不容易的,不能應用單純的方法來解決,對軸承實施有效的維護和檢修,確保在安裝運作后,不會反復的出現問題。
同時,在檢修過程中,應對軸承的一些細小問題,直接予以處理,避免對機械設備造成持續的損害。
