山西太原7米太陽能路燈來電咨詢

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【宏原戶外照明】

LED路燈散熱與防護是一個行業性的難題，應在材料挑選、結構規劃進行系統的優化規劃，才干處理LED燈具的散熱與產品防護這一矛盾。

　　散熱規劃對LED壽數的影響。因為現階段單只LED的輸出光束低，對于一般照明運用， 將需求很多的LED元件置于一塊模組中以抵達所需的照度。

從蓄電池的外部參數來看，電壓與溫度有很大聯絡，溫度每升高1℃,單格電池的電壓將下降3mV。也就是說，鉛酸蓄電池的電壓具有負溫度系數，其值為-3mV/℃。由此可知，在環境溫度為25℃時，一只作業抱負的充電控制器可以使蓄電池足夠電，但當環境溫度降到0℃時，運用同一個控制器給蓄電池充電，不能使蓄電池足夠電;相同的道理，當環境溫度升高時，將簡略構成蓄電池過充電，電解液升溫，會加快正極板的腐蝕速度，蓄電池的作業溫度升高嚴峻時，會發作歡騰，上下翻滾 的電解液沖刷著極板，使其鉛粉墜落;時間久了，墜落的鉛粉越積越高， 等高到觸碰鉛板時，可發作極板短路，然后使蓄電池報廢。高溫還會帶來蓄電池失水、熱失控現象。所以，溫度是影響蓄電池正常作業的一個首要要素。在太陽能光伏系統中，要求控制器具有相應的溫度主動補償功用。在運用時，也應盡或許堅持放置蓄電池組的場所環境溫度不要過高和過低。

從路燈安全性來看。市電照明路燈線路雜亂，電纜鋪設在地下，材料易老化，還可能會和水電管道鋪設沖突，存在必定的安全隱患，而村莊太陽能路燈這方面就相對較好，是超低壓產品，運轉相對安全、可靠。

　　因此大眾更傾向于太陽能路燈(某些太陽能不豐盛區域在外)。低碳環保，低能耗無消耗，安裝簡變，便于維護。