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電動汽車方向機的原理：電子式液壓助力轉向

電子式液壓助力的結構原理與機械式液壓助力大體相同，區別在于提供油壓油泵的驅動方式不同。機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發動機皮帶驅動的，而電子式液壓助力采用的是由電力驅動的電子泵。

電子液壓助力的電子泵，不用消耗發動機本身的動力，而且電子泵是由電子系統控制的，不需要轉向時，電子泵關閉，進一步減少能耗。電子液壓助力轉向系統的電子控制單元，利用對車速傳感器、轉向角度傳感器等傳感器的信息處理，可以通過改變電子泵的流量來改變轉向助力的力度大小。

助力方向機的檢查與維修

當方向機出現嗡嗡聲，或轉向沉重時應檢查液壓油壺的液壓油是否足夠，不足時添加即可。

在液壓油足夠時出現方向沉重，應及檢查助力泵是否損壞。拆松高壓油管與方向機的連接口，如高壓管噴射油壓力大起射狀，助力泵應該沒有問題，應是方向機出現了問題。

方向機內是精密件，非專業人員是無法維修的。當方向機出現轉向沉重或往一邊跑偏時應及時送修。

拆卸方向機時，應先放掉液壓油用器具將油接好，避免灑漏一地造成污染。

更換方向機和維修方向機后應換掉原來的油

方向機的液壓一般使用2一3年或5萬公里左右應更換。方向機液壓油在助力泵高速旋轉產生壓力后會形成高溫，長時間在高溫下液壓油逐漸變質，加之方向機和助力泵在長年累月的工作下，會產生一些磨損形成鐵雪，影響方向機和助力泵的使用，縮短壽命或造成方向機和助力泵的損壞。更換方向機或維修方向機后應換掉原來的液壓油，液壓油挺便宜的，才能更好保證方向機的使用壽命。換油后啟動發動機來回打方向讓空氣自動排出，加至標準位置即可。

假如方向不穩,隨意行程安排增大,轉向不足或轉向過度,車體顫動，這表明方向機壞掉。 方向機的原理有二種：電感器和液壓機。 方向機壞掉會出現那樣的常見故障：在原地打方向盤就會有異響，無論原地還是車速不超過20KM的情況下都是有異響 。 典型性的助力泵常見故障而造成 方向旋轉艱難，行車中旋轉方向會發現異常厚重狀況。