耐油食品傳送帶公司常用解決方案

食品行業輸送帶在使用一段時間后會變長

　　輸送帶在使用過程中會伸長，其中一部分是彈性伸長，在外力撤銷后能恢復原狀，另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長量，這一部分是無法恢復的。此種輸送帶適用于一般條件下輸送無特殊腐蝕性常溫塊狀、粒狀、粉狀物料。常用織物芯輸送帶中，EP輸送帶的伸長比較小，而NN輸送帶伸長比較大，而且在使用過程中，NN輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大，因此在使用過程中，伸長比加大，而且因為纖維的蠕變，因此在外力撤銷后，能收縮回去的量就比伸長小的多了。

輸送帶修補中遇到的問題

1.熱膠剝頭方式(一端邊膠去掉好不好)?

這是另外一種膠接方法，這種方法也是可以的，但是如果采用這種方法，要注意以下幾點：

a、一定要采用封口膠;

b、邊膠部位相交接的部位一定要通過為硫化橡膠相連;

c、橡膠相連的部位一定要打磨

缺點，如果處理不好，邊膠部位容易損壞。

2.接頭溫度達到120℃，但沒達到正常硫化溫度行不行?

不行。輸送帶受料段，應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。橡膠的正常硫化交聯溫度是由橡膠中的硫化劑和促進劑決定的，一般廠家為了確保橡膠加工的安全性，不會將輸送帶所用橡膠的硫化起始溫度定得很低。因此，在溫度達到120℃的情況下，橡膠不會進入正常硫化狀態，因此，在120℃情況下，輸送帶接頭的質量會受到很大影響的。

環形輸送帶新型修補技術讓環形輸送帶壽命更長

在過去最常用的修補方法是將其全部拆卸下來，然后對破損劃傷的局部進行加熱硫化修補方案，如果有的輸送帶不能使用這種方法的話，只能將其直接更換丟棄掉，從而造成了生產資源的浪費。

而如今當環形輸送帶出現破損問題的時候，就不必完全依靠過去傳統的方式。我公司生產的普通輸送帶適應短距離運輸，當中帶芯材質是普通棉帆布的?？墒褂酶叻肿酉鹉z修復材料修補的方法，它具有chao強的粘著力，出色的耐磨性能和優異的抗拉性能。采用高分子橡膠修復材料，免拆卸、免熱硫化現場修復橡膠輸送帶劃傷，修復費用低、時間短，避免報廢更換和長時間停機造成的重大損失，而且修復后的傳送帶完全可以達到新傳送的使用壽命。

　　綠色輸送帶又稱環保輸送帶，主要是用可循環的材料制作而成的。不僅有可以回收的作用，而且在使用完后當你丟棄后，并不會應用多長時間就可以與大自然結合在一起了。他被稱為輸送帶家族的“健康大使”。

　　在國際化的市場環境下，中國橡膠工業輸送帶行業面對新的環境，如何持久保持良好發展勢頭的問題，越來越引起行業的高度重視。我國在"七五"期間，就把高強力及耐燒灼輸送帶列為技術改造重點。

　　國家也在著力抓安全，節能，環保、高強力的輸送帶，這樣的產品在市場上也備受用戶阿的信賴，響應國家的號召，發展環保節能輸送帶產品。這樣看來橡膠輸送帶的發展前景是可觀的，相信將來的競爭也是很激烈的。