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              邢臺(tái)雙套管批發(fā)全國發(fā)貨「多圖」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-11 20:40  
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              視頻作者:聊城市亨通管業(yè)有限公司









              雙套管批發(fā)的輸送速度低、磨損小

              物料沖刷引起管道內(nèi)壁的磨損與物料輸送速度直接相關(guān)。一般認(rèn)為,管道磨損與物料輸送速度的三次方成比例。所以要減小管道磨損直接有效的辦法就是降低管內(nèi)流速。

              由于雙套管批發(fā)具有防止堵塞的功能,所以雙套管批發(fā)輸送可以在較低的速度下完成。其管內(nèi)氣流速度約為2~6m/s,大大低于常規(guī)氣力除灰方式的輸送速度(15m/s)。所以雙套管批發(fā)輸送管道磨損非常小,輸灰管道的直管段采用普通碳鋼,使用壽命可長達(dá)10年。








              雙套管批發(fā)如何解決氣力輸送管道堵塞問題?

              氣力輸送是一個(gè)復(fù)雜的多相流動(dòng)過程,固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng),涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

              輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮,同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞,固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力,完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。長期以來人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究,但仍有許多問題沒有得到很好解決,例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞,碰撞的結(jié)果使得固粒破碎以及造成管道磨損,這種情況在高速時(shí)顯得愈加明顯。所以會(huì)導(dǎo)致管道堵塞甚至損壞。當(dāng)管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時(shí),壓縮空氣會(huì)通過小管流過,經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板的作用,對(duì)堵塞的部分進(jìn)行擾動(dòng),將沉積的干灰逐漸吹動(dòng),從而避免將輸送管道堵死。

              所以對(duì)于管道來講,選擇是非常重要的,現(xiàn)在比較不易堵塞,運(yùn)輸效果好的管道基本都是在用雙套管批發(fā),雙套管批發(fā)是以紊流的輸送方式來代懂物質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。內(nèi)襯小套管,可以有效的幫助管道的堵塞情況。

              氣流會(huì)不間斷的更改運(yùn)輸方向,這種話氣流的流動(dòng)方式叫做紊流。顧名思義這種管道我們也叫做雙套管批發(fā)。









              雙套管批發(fā)氣力輸送的特點(diǎn)

              在快速發(fā)展的今天,很多輸送方面都用到雙套管批發(fā)氣力輸送,雙套管批發(fā)氣力輸送相比傳統(tǒng)輸送方式,不僅節(jié)約人力輸送的不便,并且在輸送過程中還可以進(jìn)行其他處理,而機(jī)械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。

              雙套管批發(fā)氣力輸送又稱氣流輸送,利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

              雙套管批發(fā)顛覆傳統(tǒng)運(yùn)輸載體

              利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。雙套管批發(fā)氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大,輸送距離長,輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。自動(dòng)調(diào)節(jié)輸送工況:在每根雙套管批發(fā)的始端配置有混灰器(即輸灰濃度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置),當(dāng)系統(tǒng)異常輸灰濃度過高,輸送壓力升高至設(shè)計(jì)預(yù)定值時(shí),混灰系統(tǒng)自動(dòng)開啟氣旁路,增加輸送氣量,調(diào)節(jié)灰氣至適當(dāng)?shù)臐舛缺龋岣咻斔湍芰?,將“堵管”消滅在萌芽狀態(tài)。









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