宣城鋼結構房屋常用解決方案,蕪湖泰藍鋼結構安裝

鋼結構在負溫下使用的高強度螺栓必須有產品合格證，在負溫條件下對扭矩系數和軸向力進行復核。

負溫下鋼結構不得采用水基涂料。

構件下料時應留有收縮余量，焊接收縮和壓縮變形應與負溫度下鋼材的收縮變形相協調。

構件組裝時，應按工藝規定的順序由內向外展開，并在負溫裝配時通過試驗確定預留的焊縫收縮值。

組裝構件時，應將接縫內殘留的鐵銹、毛刺、泥土、油、雪等雜物清除干凈，保持接縫干燥，無殘留水分。

12在負溫下9mm以上的鋼板應采用多層焊接。焊縫應自下而上逐層堆焊每個焊縫應一次焊接。如果焊接中斷，應在重新焊接前清除焊接缺陷。禁止在焊接母材上引弧。

鋼結構選擇坡口一般遵循的原則是什么？

鋼結構選擇坡口一般遵循的原則是什么？

 ①能夠保證工件焊透（手弧焊熔深一般為2mm—4mm），且便于焊接操作。

②坡口形狀應容易加工。

③盡可能提高焊接生產率和節省焊條。

④盡可能減小焊后工件的變形。

8.CO2氣體保護焊的特點是什么？飛濺產生的原因是什么？

其特點是：

（1）CO2氣體的氧化性；

（2）氣孔 由于氣流的冷卻作用，熔池凝固較快，很容易在焊縫中產生氣孔。但有利于薄板焊接，焊后變形也小。

（3）抗冷裂性 由于焊接接頭含氫量少，所以CO2氣體保護焊具有較高的抗冷裂能力。

（4）飛濺 飛濺是二氧化碳氣體保護焊的主要缺點。

產生飛濺的原因有以下幾個方面：1）由CO氣體造成的飛濺；2）斑點壓力引起的飛濺；3）短路時引起的飛濺。

鋼結構施工員的安裝與驗收指南

鋼構件組裝及預拼裝工程

①主控項目要求，吊車梁和吊車 架不應下撓，要全數檢查。檢查方法為：構件直立，在兩端支承后，用水準儀和鋼尺檢查。

②預拼裝所用的支承凳或平臺應測量找平，檢查時應拆除全部臨時固定和拉緊裝置。進行預拼裝的鋼構件，其質量應符合設計要求和規范規定的質量標準

單層鋼結構安裝工程

● 鋼結構安裝檢驗應在進場驗收和焊接連接，緊固件連接制作等分項工程驗收合格的基礎上進行驗收。安裝的測量校正，高強度螺栓安裝，負溫度下施工及焊接工藝等，應在安裝前進行工藝試驗或評定，并在此基礎上制定相應的施工方案。

安裝偏差的檢測，應在結構形成空間剛度單元并連接固定后進行。

● 安裝時必須控制屋面、樓面、平臺等的施工荷載。施工荷載嚴禁超過梁，橋架，樓面板，平臺鋪板等承載能力。

● 形成空間鋼度單元后，應及時對柱底板和基礎頂面的空隙進行細石砼灌漿料等二次澆灌。

● 鋼結構的垂直度和側向彎曲矢高允許偏差原則上是1/1000，但是：

當高度小于等于30米時，要求不應大于10mm。

當高度大于30米小于60米時，規定不應大于30mm。

當高度超過60米時，不應大于50mm。