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發(fā)布時(shí)間：2020-08-08 08:49
浙江飛升機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)【1-32T內(nèi)燃柴油叉車(chē)】【1-5T蓄電池電瓶叉車(chē)】【手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)】【半電動(dòng)】【全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)】【手動(dòng)堆垛車(chē)】【半電動(dòng)牽引車(chē)】【全電動(dòng)堆垛車(chē)】【二手叉車(chē)】
總部在永康市芝英鎮(zhèn)郭山畈20號(hào)，下設(shè)金華，武義，蘭溪，衢州，龍游5家分公司
叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與您分享
4、在叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配或拆卸離合器時(shí)，必須對(duì)角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。
5、安裝離合器時(shí)，要用耐溫、耐壓的潤(rùn)滑脂適當(dāng)?shù)貪?rùn)滑從動(dòng)盤(pán)花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動(dòng)盤(pán)在變速箱1軸花鍵上能自由移動(dòng)。需要注意的是過(guò)量潤(rùn)滑將引起叉車(chē)離合器摩擦片打滑。
6、安裝時(shí)必須十分注意，不要損傷從動(dòng)盤(pán)花鍵，防止從動(dòng)盤(pán)軸向移動(dòng)因毛刺引起卡滯而不能分離。
7、必須保證叉車(chē)離合器分離行程符合要求。分離行程過(guò)大，容易使分離桿碰上從動(dòng)盤(pán)帶來(lái)危險(xiǎn)；分離行程過(guò)小，將使叉車(chē)離合器不能徹底分離。
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正確使用，避免操作不當(dāng)引起叉車(chē)離合器打滑。叉車(chē)駕駛員在使用中嚴(yán)禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開(kāi)時(shí)要快速，一腳踏到底，接合時(shí)要盡可能快地松開(kāi)踏板而又平穩(wěn)接合，防止半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生。
不允許大油門(mén)高擋位起步；低擋換高i檔時(shí)，在車(chē)速尚未增至足夠高時(shí)即掛入猛加油門(mén)；陡坡上連續(xù)多次的坡道起步；在泥濘路面上車(chē)輛打滑或車(chē)輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門(mén)、半離合的辦法強(qiáng)沖等。這樣離合器會(huì)因連續(xù)的劇烈摩擦而產(chǎn)生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤(pán)變形甚至熱裂，造成嚴(yán)重后果。
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叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與您分享叉車(chē)鋰電化 大勢(shì)所趨
出于成本及安全因素的考慮，此前電動(dòng)叉車(chē)領(lǐng)域鉛酸電池叉車(chē)占主導(dǎo)地位，鋰電池叉車(chē)占比不到10%。近年來(lái)隨著鋰電池應(yīng)用成本的不斷下滑，截至2018年11月，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池價(jià)格降低至1.1~1.2元/Wh，鋰電池對(duì)鉛酸電池的替代將加速。
據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)鋰電版叉車(chē)產(chǎn)量在未來(lái)3年將保持40%以上的年復(fù)合增長(zhǎng)率，其對(duì)鋰電的需求將從2017年的1.3GWh提升到2020年的5.4GWh，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)50%。
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叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與您分享叉車(chē)起動(dòng)后為什么不宜長(zhǎng)時(shí)間使用非工作擋作業(yè)?
答：因?yàn)榉枪ぷ鲹酰ㄒ粨酢⒍酰┕ぷ麟娐分写?lián)有調(diào)速電阻.調(diào)速電阻將消耗部分電能,以達(dá)到減速目的.但這種調(diào)速方法有兩大缺點(diǎn)：一是消耗電能,不經(jīng)濟(jì).二是長(zhǎng)時(shí)間使用電阻發(fā)熱可能引起火災(zāi).因此,叉車(chē)起動(dòng)后不宜長(zhǎng)時(shí)間使用非工作擋.
