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相信大家對炭黑都很了解，但是有多少人能夠

工業上的炭黑是由烴類（油類或等碳氫化合物）裂解和不完全燃燒而制得 的高度分散性的黑色粉末狀物質，色素炭黑它主要由碳元素組成， 而微晶具有準石墨結構， 且呈同心取向，其“粒子”由近乎球形或其他不規則形狀的聚集體所構成。

碳黑有以下特質：

1. 好的黑色顏料。

2. 幾乎是廉價的顏料。

3. 著色力及遮蓋力的顏料。

4. 視覺感官上呈中性。

5. 穩定的顏料、耐熱、耐化學品、耐光。

炭黑是我國重要的原材料之一，炭黑提取于煤炭之中，雖然人們對煤炭、炭黑都很熟知，但是卻很少有人了解我國煤炭行業的發展現狀，炭黑生產廠家更應該熟知，下面小編就帶您了解一下我國煤炭行業的發展現狀，炭黑是碳元素的一種，以納米級粒徑、無定形碳形式存在，是有機物(、重油、燃料油等)在空氣不足的條件下經不完全燃燒或熱分解而得的產物。炭黑是人類早開發、應用和目前產量大的納米材料，被國際化學品領域列為二十五種基本化工產品及精細化工產品之一。

　炭黑的歷史由來已久，中國是世界上早發現并生產炭黑的國家，距今已有三千多年的歷史。開始炭黑這種物質只用于制墨。隨著工業的快速發展，炭黑也被應用到其他的領域當中，同時也在不斷改善炭黑的生產技術。從20世紀50年代初，先后成功研發了槽法炭黑、滾筒法炭黑、混氣炭黑和氣爐法炭黑，炭黑的生產技術越來越成熟，近年來更是得到了飛躍的發展。

　　我國古代就在炭黑的提取技術上有了不小的成就，制墨工藝更是為世界文化做出了貢獻。國外炭黑的制造，是由我國傳入日本、東方各國，然后傳到希臘、羅馬，傳入歐洲的。我國的炭黑產量一直居于世界先進水平，基本滿足了各個行業的需求，還出口日本、韓國、東南亞等國。我們更是吸取國外的先進技術，增加了炭黑的品種，在質量和環保問題上都取得了突破。

在自行車的剎車閘中也會用到橡膠炭黑橡膠炭黑具有很強的補強性，所以在很多要具有耐磨性，耐熱性，防腐性，抗沖擊性的材料中都會選用橡膠炭黑來作為一種添加材料來達到和滿足所需，在早期的自行車的剎車閘中就曾經用到過橡膠炭黑作為剎車片，即使現在的一些自行車中也會用到，比如現在的摩拜單車，哈嘍單車，小黃車，小藍車等等，仔細觀察就會發現在前輪的剎車片中就用到了橡膠炭黑。