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              手動同步升降器不卡頓好貨源好價格【東邁減速機】

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              發布時間:2020-12-28 10:14  

              齒條升降機使用新型專利產品!!

              摘要: 本實用新型公開了一種采用特殊齒條的升降機,包括至少兩根相對設置的齒條、電機、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩,所述一齒條設置于靠近一電機的一側,第二齒條設置于遠離一電機的一側,一齒條與一電機連接,每個齒條均包括滑齒、設有凹槽的滑軌、彈簧以及轉軸。每個齒條其相對另一齒條的面設置直角三角形滑齒,所述滑齒其直角所在的一側向上設置,滑齒靠近直角的一側底部通過彈簧抵住凹槽底部所述滑齒遠離直角所在的一側通過轉軸與滑軌連接。所述每個滑齒在齒條上的相對位置均相同。采用本實用新型的設計,通過對滑齒的改進,提高了升降機運行的安全系數,即使發生升降機墜落也可通過滑齒的存在,緩沖其降落速度而保證人身安全。

              主權利要求: 1.一種采用特殊齒條的升降機,其特征在于:包括至少兩根相對設置的齒條、電機、吊籠以及與吊籠連接的牽引繩,一齒條設置于靠近一電機的一側,第二齒條設置于遠離一電機的一側,一齒條與一電機連接,每個齒條均包括滑齒、設有凹槽的滑軌、彈簧以及轉軸,每個齒條其相對另一齒條的面設置直角三角形滑齒,所述滑齒,其直角所在的一側向上設置,滑齒靠近直角的一側底部通過彈簧抵住凹槽底部;所述滑齒遠離直角所在的一側,通過轉軸與滑軌連接,吊籠通過牽引棒設置于兩根齒條相對設置所形成的三角通道中。



              齒條升降機——高速超靜音升降系統。

               升降機齒輪齒條在使用過程中是會出現噪音的現在,導致這種現象的原因是什么呢?如何才能減少齒輪齒條的噪音呢?國科做出如下介紹。

                1、可利用粉末冶金成型技術,齒輪齒條成型后齒部高頻淬火。

                2、采用墨鑄鐵,升降機齒輪齒條切削加工后,再進行軟氮化處理。

                3、采用40Cr材料,齒輪齒條切削功工后,采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。

                綜合所述,要消除齒輪齒條傳動噪聲,齒輪齒條材料及熱處理是要本,齒坯精度是保證,齒輪齒條精度是關鍵。

                溫馨提示:購買升降機齒輪齒條一定要選擇質量可靠的產品,這樣才能保證其使用壽命。



              SL錐齒輪絲桿升降機

              SL錐齒輪絲桿升降機詳細內容介紹

              錐齒輪絲桿升降機輸入轉速500r/min,提升速度2.7m/min。有不同的結構型式方式,提升高度按用戶的要求制造。該裝置可自鎖。經本公司技術部改進,其質量、性能可替代國外進口的同類產品。

              錐齒輪絲桿升降機可廣泛用于機械、治金、建筑、水利、化工、制藥、文化衛生等各個行業。

              如:機械加工上重壓緊固裝置升降臺、翻轉裝置及塑料加工機器等;安裝和維修用爬梯和工具升降架、機車維修升降臺位;軋機滾道間隙調整、管材或板材送位置的調整;鑄造啟模或混凝土造型;冶煉方面用于調整電極、熱液體澆鑄;建筑方面用于移動設備和組合成品的模版,可升降的窗戶、墻壁、圍墻等;文化衛生方面可升降舞臺、調整天游泳池地面高度、調整手術臺高度;水利方面用于水庫的閘門和保護板;科研方面用于不能用人力調整的運動等。特適用于大型的升降平臺。

              1、結構型式:

              升降機結構型式:

              1型——絲桿作軸向運動。

              2型——絲桿作旋轉運動,絲桿上的螺母作軸向運動

              2、裝配型式:

              升降機每種結構形式又分為兩種裝配型式

              A型——絲桿(或螺母)向上移動

              B型——絲桿(或螺母)向下移動

              3、絲桿頭部型式:

              1型結構型式的絲桿頭部分為:I(圓柱型)Ⅱ(法蘭型)Ⅲ(螺紋型)Ⅳ(扁頭型)四種型式

              2型結構型式的絲桿頭部分為:I(圓柱型)和Ⅲ(螺紋型)兩種型式

              4、規格:

              按提升力分為:2.5、5、15、20、35、50×10KN八種。


              POWERbase的結構及性能

              POWER base的結構及性能

              · POWER base是由齒輪和齒條組成的齒輪箱與連接軸相組合的結構, 是用于上/下操作時維持上部和下部表面同步的單元。

              · 齒輪箱內部幾個齒輪相互啃合運轉,因此幾乎不產生噪音。

              · 上嚇運動時,在受到50%以內的偏壓時也可以正常動作。

              · 它的導軌是以單元形式組成,部件的規格化使部件更換迅速, 容易維修。





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