謝崗鎮老樓加裝電梯費用擇優推薦「嘉鍵」

加裝電梯取不了？舊樓居民提交行政復議

舊樓居民提交行政復議

廣州日報訊 （全媒體記者魏麗娜 通訊員穗司宣）市民方女士與鄰居們決定加裝電梯，申請提取時，卻被告知沒有提取細則，所以不能提取。

方女士就中心的答復提交行政復議申請，終于廣州市作出了《行政復議決定書》，撤銷了被申請人作出的《關于舊樓加裝電梯提取的復函》。此后不久，廣州市中心發出通知，明確加裝電梯提取操作程序，加裝電梯提取的政策終于落地。這個案例還入選了推進中國法治進程行政復議案例。

據悉，方女士和家人住在一幢70年代的舊樓里，為了上下樓方便，方女士與鄰居們決定為舊樓加裝電梯。

為此，她向市中心提交了提取用于加裝電梯的申請。但是中心向方女士答復稱，雖然廣州有政策規定加裝電梯可以提取住房，但是由于的提取細則還沒有出臺，所以不能提取。著急的方女士在多方反映未果后，就中心的答復向廣州市提交了行政復議申請。

總局：盡快起草形成全國電梯智慧監管體系框架和指導規則

  近日，國家市場監管總局在我市召開全國特種設備智慧監管工作座談會，總局特設局局長賈國棟、副局長張宏偉、容管處處長徐峰、電梯處調研員李趙，省局局長章根明、副局長章一文，市局局長范建軍、副局長盧建祥，以及來自貴州、安徽、南京、廣州等9個省市代表參加座談。

市局匯報了我市電梯智管1118平臺的開發建設情況以及電梯綜合改革工作的推進情況，從全域推進、全網運行、全程檢測、評價的“四個全”角度介紹了杭州市電梯智慧監管的工作成效。我市的工作成果獲得了賈國棟的高度肯定，他指出，特種設備智慧監管應從電梯展開，向索道、游樂設施、氣瓶、移動式壓力容器等品類延伸拓展。他強調，各地市市場監管部門在制定工作方案時應以結果為導向，注意責任邊界。

座談會上，張宏偉傳達了總局對特種設備智慧監管工作要求，指出各地應積極總結“深圳食品監管”和“杭州96333平臺建設”經驗，深化特種設備領域的智慧監管、信用監管、安全監管體系建設。省局介紹了全省特種設備信息化監管工作，市局介紹了杭州電梯數字化治理成效，參會代表們也分享了各地市特種設備監管經驗。后，張宏偉指出，各地市在智慧監管體系建設上應充分運用已有成果，建立協調機制，組建智慧監管工作機制協調組，避免碎片化。在電梯智慧監管領域，杭州應盡快總結提煉，起草形成全國電梯智慧監管體系框架和指導規則，協調組應盡快形成全品類特種設備智慧監管的建設方案。

奧的斯無機房GEN-II電梯的松閘救援

奧的斯無機房GEN-II電梯的松閘救援

一、奧的斯無機房GEN-II電梯的松閘救援設置在頂層的電梯大廳操作控制箱內

二、 配置：

1. 大廳控制箱內設置了一塊大廳操作控制電子板（SPB）

2. 在大廳控制箱內醒目的位置設置了一個松閘電子鎖

3. 緊急救援用的12伏鉛酸電池有可能設置在大廳箱內但也可能設置在井道控制柜內

4. 松閘電子鎖（BRB2）連接在BRE制動器釋放模塊板上

5. 在SPB板上設置了一個標有BRB1的按鈕

6. SPB板上還設置了一個制動器釋放按鈕和一個制動器設防操作的電子鎖觸點的動作的發光二極管指示，在手動制動器釋放操作時兩個發光二極管會點亮，同時相應的釋放時轎廂的移動方向會在轎廂運行方向指示上顯示出來

三、操作方法及步驟：

1. 首先斷開電源，等到SPB板上的正常運行指示的發光二極管熄滅

2. 操作扭動電子鎖鑰匙BRB2并保持位置。

3. 然后再按住SPB板上的BRB1按鈕

4. 通常能聽到制動器松開的聲音

5. 轎廂應該能移動

四、異常處理：

如果制動器不能松開（沒有聽到制動器動作的聲音）或（聽到制動器動作的聲音）制動器松開后不能移動

1. 請檢查蓄電池的電壓是否正常，通常在13伏以上才能松閘，如果低于13伏必須進行蓄電池更換

2. 按照電梯電氣原理圖檢查手動松閘回路的電氣布線

3. 轎廂內裝載乘客的數量是否正好處于平衡狀態，采取措施時轎廂裝載與對重不處于平衡狀態，進而使轎廂移動。

       嘉鍵在服務上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。主要產品有：鋼結構井道觀光電梯、混凝土結構井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務（現場勘測、提供方案和報價、簽訂合同、設計和規劃報建、井道施工、電梯安裝、規劃驗收、電梯特種設備驗收、交付業主使用、協助申請)設計資質、、電梯安裝資質、電梯維保資質。通過技術與管理，以質量求生存，以服務求發展，安全和質量原則，為廣大用戶提供的舊樓加裝電梯服務是我們永遠的追求。

老舊小區加裝電梯卡在哪？

電梯不僅是城市的組成部分，也是人們出行必須的交通方式，而許多舊樓還沒有電梯，急需加裝電梯。老舊小區加裝電梯有需求有市場，然而推進卻并不盡如人意，從征集同意、行政審批、建設，到補貼發放，究竟卡在了哪一關？

作為居家養老的重要配套設施，加裝電梯無疑是解決居民回家“100米”的可行措施之一。凡滿足相關條件的老舊小區，可以以單元為單位，在征得本單元業主同意后申請加裝電梯。

現在各地對加裝電梯都給予了財政補貼，除去補貼，其余費用由居民自行協商按比例分攤。除了居民自金，還可以采用代建租賃、集體或產權單位出資等多種模式，解決初裝費用高的問題。

針對資金比較困難的3樓以上住戶，可以約定“只要不反對，費用可由其他業主先墊付，以后想用再付錢”，靈活籌金，促進加裝電梯順利開展。

加裝電梯是一項復雜的系統性工程，可以成立加裝電梯志愿者團隊，就加裝電梯相關工作進行逐一分解，對居民進行集中宣講，破除疑慮。同時充分利用社區公示欄、公告屏、閱報欄等資源，對加裝電梯相關政策進行告知，減少“信息不對稱”所帶來的誤解和矛盾。